Die Sammlung Yves Cordelle · 69 Dokumente

Die Ereignisse verstehen.

Von der Besatzung bis zu den Tagen der Landung: Verteidigungsanlagen, Vorbereitungen, Angriffswellen und das Vorrücken an Land.

Soldaten landen am Omaha Beach, Abschnitt Easy Red, am 6. Juni 1944. Fotografie: Robert F. Sargent, U.S. Coast Guard. National Archives, 26-G-2343. Katalogeintrag zur Fotografie ↗

Der 6. Juni 1944 und sein Kontext

Die Ereignisse nachvollziehen.

Diese Seiten behandeln die Vorbereitungen und den 6. Juni 1944 am Omaha Beach, hauptsächlich in Vierville. Sie beschreiben die deutschen Verteidigungsanlagen, die Vorbereitungen, die Überfahrt und die Landungen, dann das Vorrücken an Land und die Lage am Tagesende.

Die Orte, die Zeitzeugenberichte und die Karten und Archive ergänzen diese Darstellung. Nach dem 6. Juni behandelt die Fortsetzung der Operationen, den künstlichen Hafen und die Nachkriegszeit.

Die deutschen Verteidigungsstellungen

Die deutschen VerteidigungsstellungenKennziffer 11
Than Mansion, Kommandoposten der deutschen Kompanie 11/726.

Organisation der deutschen Verteidigung

Karten, Fotografien und Erläuterungen zeigen deutsche Einheiten, Gefechtsstände und Artilleriestellungen um Vierville und im weiteren Gebiet des Omaha Beach.

Die deutschen VerteidigungsstellungenKennziffer 112
Deutsche Minen im Omaha Beach Defences Paper vorgestellt.

Die deutschen Verteidigungsanlagen am Omaha Beach

Dieses Dossier erläutert Strandhindernisse, Minen und Stellungen auf den Steilhängen, die 1944 das deutsche Verteidigungssystem am Omaha Beach bildeten.

Die deutschen VerteidigungsstellungenKennziffer 1120
Einzelheiten

Die Strandhindernisse bei Vierville

Pläne und Fotografien dokumentieren die Reihen aus Sperrgittern, Holzhindernissen und Stahl-Igeln, die im Gezeitenbereich vor Vierville aufgestellt waren.

Die Vorbereitungen

Die VorbereitungenKennziffer 12
Der Abstieg von Vierville und die Panzerabwehrmauer, fotografiert am 30. Juni 1943.

Die Vorbereitungen der Landungen

Die Landungspläne beschreiben das vorgesehene Zusammenwirken von Luftangriffen, Schiffsartillerie, Panzern, Pionieren und Infanterie beim Angriff auf Vierville.

Die VorbereitungenKennziffer 125
Ein B-24 "Befreier" aus der 446. Gruppe, im Falle von Luftbombardements.

Der geplante Luftangriff auf Vierville

Diese Seite erläutert die vorgesehenen Luftangriffe auf deutsche Stellungen um Vierville sowie die vor dem D-Day zugewiesenen Ziele, Flugzeuge und Zeiten.

Die VorbereitungenKennziffer 1262
Die Stars der US-Küstenwache sind für die Rettung von Schiffbrüchigen verantwortlich

Die Rettungsflottille der US-Küstenwache

Berichte und Fotografien beschreiben die Boote der US-Küstenwache, die Überlebende beschädigter oder sinkender Fahrzeuge während der Omaha-Landungen retten sollten.

Die VorbereitungenKennziffer 127
Geplanter Landeplan im Westen von Omaha Beach.

Pläne für die Angriffslandungen

Das Angriffsprogramm legt die vorgesehene Reihenfolge von Panzern, Pionieren, Infanterie und Rangers in Viervilles Abschnitten Charlie, Dog Green und Dog White fest.

Die VorbereitungenKennziffer 1271

Die vor Vierville geplanten Landungen

Ein farblich gegliederter Zeitplan zeigt Einheiten, Landungsfahrzeuge und Strandabschnitte für die ersten vier Stunden des geplanten Angriffs auf Vierville.

Die VorbereitungenKennziffer 128
Dokument in Bezug auf die Ascain Kommando, in dieser Datei reproduziert.

Das Kommando Ascain in Saint-Laurent

Yves Cordelle trägt verstreute Hinweise auf eine berichtete alliierte Kommandoaktion in Saint-Laurent während der Nacht vom 5. auf den 6. Juni 1944 zusammen.

Überfahrt und Landung

Überfahrt und LandungKennziffer 21
LCT-Konvois (Landing Craft Tank) auf dem linken Foto von unten, eine Eskorte

Die Überfahrt über den Ärmelkanal

Wettervorhersagen, Konvoibilder und Erläuterungen behandeln die Kanalüberquerung und die Entscheidung, die Landungen vom 5. auf den 6. Juni 1944 zu verschieben.

Überfahrt und LandungKennziffer 221
Einsteigen in ein LCVP-Hausboot.

LSI-Angriffstransporter

Schiffslisten, Beladungsangaben und Pläne zeigen, wie Angriffstruppen auf Transportschiffen zum Omaha Beach gelangten und in kleinere Landungsboote überstiegen.

Überfahrt und LandungKennziffer 231
Ein B-24 "Befreier" aus der 446. Gruppe, reproduziert in der Bombardementakte vom 6. Juni.

Die Luftbombardierung am 6. Juni

Der morgendliche Luftangriff wird anhand seiner Ziele, der Bewölkung und des verzögerten Bombenabwurfs zum Schutz der herannahenden Angriffsboote untersucht.

Überfahrt und LandungKennziffer 2311
Bombardiers B-24 im Flug, in dem Bericht über Luftbombardements.

Eine Reportage über die Luftbombardierung

Ein Bericht vom Flugplatz Bungay verfolgt die Vorbereitungen der 446th Bomb Group auf ihren frühen Einsatz gegen die Verteidigungsstellungen bei Vierville.

Überfahrt und LandungKennziffer 232
Foto reproduziert in "Die Marinebombardements Vorbereitung auf Vierville".

Der vorbereitende Schiffsbeschuss bei Vierville

Fotografien und Erläuterungen untersuchen den Schiffsbeschuss vor den Vierville-Landungen und den fortdauernden Widerstand gegen die herannahenden Angriffsboote.

Überfahrt und LandungKennziffer 24
LCA Barges vor Vierville.

Die erste Angriffswelle

Ein Überblick über die erste Angriffswelle bei Vierville nennt Panzer, Pioniere, Infanterie und Rangers, die am 6. Juni gegen 06:30 Uhr eintreffen sollten.

Überfahrt und LandungKennziffer 241
Luftaufnahme der Tanks landete auf Vierville Beach.

Sherman-Schwimmpanzer am Strand von Vierville

Pläne und datierte Fotografien verfolgen die Sherman-DD-Panzer und weitere gepanzerte Fahrzeuge, die am Morgen des D-Day die Strände um Vierville erreichten.

Überfahrt und LandungKennziffer 2411
die Propeller von Amphibienpanzern DD (Duplex Drive)

Leutnant Rockwell und seine LCT mit Schwimmpanzern

Die Landungsfahrzeuggruppe von Leutnant Dean L. Rockwell transportierte Schwimmpanzer zum Omaha Beach, veranschaulicht durch Fahrzeugpläne und Martin Waarvicks Fotografien.

Überfahrt und LandungKennziffer 242
Das beschädigte LCT 2273, das in zwei Hälften vor Omaha Beach sinken wird. Er sollte um 6:40 Uhr gelandet sein. 2 Sherman Standard-Panzer und der Support-Tankdozer des GapTeam N

Die Special Engineer Task Force bei Vierville

Die Special Engineer Task Force sollte Durchgänge durch Viervilles Strandhindernisse öffnen, damit Landungsfahrzeuge auch bei steigender Flut die Küste erreichen konnten.

Überfahrt und LandungKennziffer 2421
Abbruchausrüstung: Die C-Explosivkiste (Tetrytol) enthielt 2 grüne Säcke mit je 8 Laiben Sprengstoff, Sprengseil, Mèch

Gap Team Nr. 1 der Special Engineer Task Force

Ein Bericht folgt den Pionieren und Marinesprengern des Gap Team Nr. 1, die vor dem Strandzugang von Vierville einen Durchgang durch Hindernisse öffnen sollten.

Überfahrt und LandungKennziffer 243
LCVP Barge, fotografiert von innen bis zur vorderen Rampe.

Organisation der Teams in den Angriffsbooten

Eine ausführliche Beschreibung erläutert Personal, Bewaffnung und Ausstiegsreihenfolge der Angriffs- und Unterstützungsteams in den LCA und LCVP der ersten Welle.

Überfahrt und LandungKennziffer 2431
Das Haus "Gambier" Unterschlupf neben dem Haus "Gambier"

Kompanie C des 2. Ranger-Bataillons

Die Landung der Kompanie C des 2. Ranger-Bataillons wird anhand ihrer geplanten Route, der Ankunft nahe WN73 und der schweren Verluste unterhalb des Hauses Gambier untersucht.

Überfahrt und LandungKennziffer 25
ein berührter LCVP nähert sich dem Strand (Le Ruquet) Ein LCVP hat gerade geräumt, wir sehen einen Tank am Strand

Die zweite Angriffswelle der Infanterie

Die zweite Gruppe von Infanterie- und Ranger-Landungen bei Vierville wird vor dem Hintergrund verstreuter Kräfte und verbliebener Ausrüstung am Strand beschrieben.

Überfahrt und LandungKennziffer 251
Eine LCA (des CieB/116), die in Vierville zerstört wurde, ist sicherlich eine der beiden, die auf diesem Foto um 12:30 Uhr am 6. Juni zu sehen sind.

Kompanie B des 116. Infanterieregiments

Die Landung der Kompanie B/116 verteilte sich entlang des Strandes von Vierville, als ihre Boote sich Dog Green näherten und auf die Verluste der ersten Welle trafen.

Überfahrt und LandungKennziffer 252
2 LCVP, die ihre Abschnitte verlassen, sind die Hindernisse bereits weitgehend abgedeckt (Le Ruquet?) An der Grenze von Dog Red (unter Les Moulins) Tanks

Kompanie C des 116. Infanterieregiments

Fotografien und Erläuterungen untersuchen die Landung der Kompanie C/116 auf Dog White, östlich des vorgesehenen Abschnitts Dog Green, am Morgen des D-Day.

Überfahrt und LandungKennziffer 253
Details - die 2. Angriffswelle vor Vierville, 7:00 bis 9:00 Uhr Ein LCVP hat gerade geräumt, wir sehen einen Panzer am Strand Soldaten der 1. Welle sind auf

Kompanie D/116: die Landung

Die schwere Waffenkompanie des 1. Bataillons des 116. Infanterieregiments wird bei verstreuten Landungen, Ausrüstungsverlusten und hohen Verlusten auf Dog Green und Dog White verfolgt.

Überfahrt und LandungKennziffer 257
Luftaufnahme von LCA und LCM Barges vor Dog White.

Die Landung des 5. Ranger-Bataillons

Die Ankunft des 5. Ranger-Bataillons auf Dog White wird nach dem Warten auf ein Signal zur Verstärkung des Angriffs auf die Pointe du Hoc beschrieben.

Überfahrt und LandungKennziffer 261
Die 116. LCI und LCVP Combat Regimental Group off Omaha Beach Details - die 2. Angriffswelle vor Vierville, 7:00 Uhr bis 9:00 Uhr

General Cota und Colonel Canham

Die Landung von General Norman Cota, Colonel Canham und der Führungsgruppe des 116. Infanterieregiments wird anhand der Anfahrt des LCVP 71 auf Dog White beschrieben.

Überfahrt und LandungKennziffer 2611

Die Führungsgruppe des 116. RCT

Ein Einsatzbericht folgt der Führungsgruppe des 116th Regimental Combat Team von USS Charles Carroll in LCVP 71 und am 6. Juni nach Dog White.

Überfahrt und LandungKennziffer 262
LCT Mark 5 Ein LCT mit Jeeps-Anflügen

Die Landungen der Pioniere

Die für Vierville vorgesehenen Pionierbataillone werden verfolgt, als sich ihre Fahrzeuge während der morgendlichen Landungen zwischen Dog White und Le Ruquet verteilten.

Überfahrt und LandungKennziffer 26211

Kompanie B der 147. Pioniere: die Landung

Offiziere der Kompanie B des 147. Pionierbataillons beschreiben ihren Strandauftrag auf Dog White, Transportanordnungen und die gestörte Ankunft von Personal und Material.

Überfahrt und LandungKennziffer 2622
Um 1215 scheiterte LCI 92 an den Kieselsteinen, begleitet von 5 Panzern an der Küstenstraße. Wir sind an der Grenze von Hund Weiß-Hund Rot, vor den Ruinen der alten Vill.

LCI 92 bei Vierville am 6. Juni

Die Zerstörung des LCI 92 wird von seiner Ankunft an der Grenze Dog White–Dog Red über den Brand an Bord bis zu späteren Fotografien des Wracks verfolgt.

Überfahrt und LandungKennziffer 263
Ein L-5-Leichtflugzeug, das auf einem LCT transportiert wird.

Artillerielandungen bei Vierville am 6. Juni

Fotografien und Erläuterungen untersuchen die für Vierville vorgesehene Artillerie, darunter M7-Selbstfahrlafetten, Flugabwehrwaffen, kurze 105-mm-Geschütze und Panzerabwehrkanonen.

Der Vormarsch ins Landesinnere

Der Vormarsch ins LandesinnereKennziffer 302
Oberst Goth,

Die Lage bei Vierville am Morgen aus deutscher Sicht

Die deutsche Sicht der morgendlichen Kämpfe wird aus Einheitspositionen, rückblickenden Stabsskizzen und Erläuterungen zu Befehlsverhältnissen um Vierville und Omaha Beach zusammengesetzt.

Der Vormarsch ins LandesinnereKennziffer 3031
Liste der NSFCPs in Vierville mit ihrer Zuordnungseinheit und dem zugehörigen Feuerunterstützungsschiff.  USNavy Liaison Team - NSFCP

Feuerleittrupps der Marine an Land

Organisation und Aufgaben der Navy Shore Fire Control Parties werden erläutert, darunter die Verbindungstrupps zwischen Einheiten bei Vierville und unterstützenden Kriegsschiffen.

Der Vormarsch ins LandesinnereKennziffer 304
LCVP passiert den USS-Kreuzer "Augusta" mit General Bradley (1. US-Armee) und Admiral Kirk (Cdt). Western Task Force zurück nach Hause

Die Lage aus Sicht der USS Ancon und USS Augusta

Die ersten Angriffsstunden werden aus den Stäben auf USS Ancon und USS Augusta betrachtet, wo verlässliche Nachrichten vom Strand nur spärlich eintrafen.

Der Vormarsch ins LandesinnereKennziffer 305
Foto wiedergegeben in „Ansichten vom Meer um die Mittagszeit am 6. Juni.

Ansichten von See um die Mittagszeit des 6. Juni

Fotografien von See zeigen Landungsfahrzeuge, DUKWs, wartende Schiffe, Truppenübernahmen und Rettungsarbeiten am Omaha Beach im Laufe des Vormittags und um die Mittagszeit.

Der Vormarsch ins LandesinnereKennziffer 321
Portail d'entrée à l'Ormel

Leutnant Taylor von Kompanie B/116

Leutnant Taylors Gruppe wird von ihrer Landung zwischen WN70 und WN71 durch Vierville nach L’Ormel verfolgt, ergänzt durch einen möglichen Weg und örtliche Bilder.

Der Vormarsch ins LandesinnereKennziffer 33
Die Kiefer Hecke zwischen Hund Weiß und Vierville, gesehen aus dem Flugzeug im August 1944.

Von Dog White nach Vierville

Ein Überblick verfolgt verschiedene Wege von Infanterie, Rangers und kleinen Gruppen von Dog White über die Hänge nach Vierville am Vormittag des 6. Juni.

Der Vormarsch ins LandesinnereKennziffer 331
GIs gingen durch den Hamel in das Lebensmittelgeschäft von Priest Dumont am Anfang der Rue du Hamel-au-Prêtre ein

Der Vormarsch der Kompanie C/116 nach Vierville

Der Weg der Kompanie C/116 von Dog White nach Vierville wird mit den Rangers, Pionieren und Führungsangehörigen untersucht, die sich nach der Landung am Kieswall sammelten.

Der Vormarsch ins LandesinnereKennziffer 352
Ein LCT landet eine Bulldozer 1 LCT-Dump vor St-Laurent, der LCI 92 an der Grenze Dog White / Dog Red ist an der Küste zu sehen.

Das 147. Pionierbataillon am Strand

Die Arbeit des 147. Pionierbataillons in Vierville wird nach hohen Verlusten bei den Bränden von LCI 91 und LCI 92 und verstreuten Materiallandungen untersucht.

Nachmittag und Abend des 6. Juni

Nachmittag und Abend des 6. JuniKennziffer 431

William Marshall vom 336. Pionierbataillon

William Marshall erinnert sich an die Annäherung an Omaha Beach mit dem 336. Pionierbataillon, an Beschuss, ein beschädigtes Boot und ein Kriegsschiff.

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