Karte der Landungen in Vierville
20
Legenden der nachstehenden Tabelle:
in schwarz:
Große Binnenschiffe (3 LCI und 36 LCT geplant, 10 normale Ankünfte)
Kleine Binnenschiffe (93 geplant, 50 Ankünfte) LCA, LCVP, LCM und DUKW
Rhino und LST Pontons wurden auf den 7. Juni verschoben
in blau: Infanterie und Rangers
in Grün: Panzertruppen und Artillerie
in rot: die Ingenieure
(d. h. nur etwa 3000 von den 6000 auf Vierville geplanten Männern)
In violett: die anfänglichen Verluste sind ungefähr in % der Männer, die tatsächlich an Land gebracht wurden
(d.h. sehr ungefähr 1000 Tote, Verletzte, Vermisste auf Vierville)
Materialverluste sind deutlich größer (50-80%?)
Unter den 39 großen Lastkähnen, die in Vierville geplant sind,
Die 2 LCI, die auf Dog White ankamen, wurden vor Ort zerstört, die anderen LCI näherten sich St-Laurent
10 LCT näherte sich normal, manchmal auf Dog White statt Dog Green
8 LCT wurde zerstört, von denen der größte Teil nach Schäden durch steigende Gezeitenminen vor der Küste versenkt wurde,
17 LCT wurden verzögert, die meisten (etwa 13 von 17) später nach St-Laurent oder Le Ruquet geschoben
Von etwa 50 LCA, LCVP, LCM und DUKW, die in Vierville ankommen, wird angenommen, dass nur etwa zehn den Strand von Vierville nicht verlassen konnten, der normalerweise vom Strand versenkt ist.
Die anderen 43 kleinen Lastkähne stammten mit Strom auf St-Laurent oder noch weiter weg.
Die meisten der gelandeten Fahrzeuge wurden durch die steigende Flut ertränkt. Nur Panzer überlebten mit ein paar technischen Fahrzeugen und ein paar Fahrzeugen, die ab Mittag ausstiegen.
Schiffe und Einheiten, die nach 10:15 Uhr landen sollen, werden nicht gezählt und wurden in der Regel an andere Strandgebiete geschickt (St-Laurent und Le Ruquet am häufigsten).
| Uhrzeit | GMT+2 Zeit | WEISSER PERSONEN 650 m |
GRÜNES PERSONAL 900 m |
Sektor |
| (Stunden) angenähert |
von der Villa Defortescu in der Villa Richard |
der Abstammung von Vierville (D1) in der Villa Defortescu |
westlich von Vierville Abstieg (D1) |
|
| H-5 | 6.25 Uhr |
4 LCT 589, 587, 586, 535: 16 Sherman-Amphibientanks |
4 LCT 590, 591, 713, 588: 16 Sherman-Amphibientanks (CieB/743°Car Tanks) (50% Verlust) |
|
| H | 6.30 Uhr |
1 LCM: (Strände mit Abbruchhindernissen) |
(Unter dem Abstieg von Vierville) (Keines der 3 SETF-Teams) |
(unter dem Gambier-Haus) |
|
H |
6.30 Uhr |
(CTL 2050 und 2275 verzögert und verschoben nach Saint-Laurent am Nachmittag) [LCT 2050] |
1 LCT 2227 kam gegen 7:30 Uhr an. |
|
| H+20 | 6.50 Uhr |
1 LCM: 1 SETF-Team |
1 LCM: 1 SETF-Team (Strände mit Abbruchhindernissen) 146° Bat. Ingenieurwesen + Marine (70%) |
|
| H+30 | 7:00 Uhr | (an beiden Enden des Sektors) 2 LCA: 1/3 CieB/116 (25%) (an beiden Enden des Sektors) 2 LCVP: 1/3 CieD/116 (25%) |
(Unter dem Abstieg von Vierville) 2 LCA: 1/3 CieB/116 (75%) |
(1 unterhalb der Klippe und 1 unterhalb des Vierville-Abstiegs) |
| H+40 | 7:10 Uhr |
1 LCVP: detacht. fortgeschritten 147° Bat. |
(an beiden Enden des Sektors) 1 LCVP und 1 LCM (später) Ersatz eines gegossenen LCVP mit all seiner Ausrüstung: 1/3 CieD/116 (schwere Waffen) (50%) |
| H+50 | 7:20 Uhr |
(vor dem 1. Friedhof) |
. |
(in der Fanggrube), |
|
H+60 |
7.30 Uhr |
(LCT 703 am Strand abgebaut, LCT 622 Granate getroffen, LCT 704 verzögert und kehrte um ca. 12:00 Uhr nach St-Laurent zurück) |
||
| H+70 | 7.40 Uhr |
(vor dem 1. Friedhof) |
(am östlichen Ende der Gegend, gegenüber Villa Chevalier) |
|
| H+80 | 7.50 Uhr |
LCI N°91 (zerstört in der Mitte des Strandes vor dem 1. Friedhof) |
||
|
H+90 |
8:00 |
(LCT 197, 332, 364 versenkt nach Minen am Strand, LCT 29 und 207 verzögert und kehrte um ca. 16:00 Uhr nach Le Ruquet zurück.) |
||
| H+100 | 8:10 Uhr |
LCI N°92 (auf der Spitze des Strandes vor der Villa Richard zerstört): |
............. | |
|
H+120 |
8:30 Uhr |
(CTL 147 und 153 verzögert bis 16:15) [LCT 147] |
(LCT 27 versenkt 1500m vom Ufer mit Verladung, weitere Minen,) |
|
|
H+150 |
9:00 |
(ICL 84 verzichtet auf Annäherung und geht nach St-Laurent) [LCI 84] |
||
|
9.30 Uhr |
LCT 570 verzögert und verschoben am Nachmittag auf St-Laurent |
(LCT 714 sank), |
||
|
H+215 |
10:05 |
(CTL 535 und 587 verzögert und verschoben am Nachmittag auf Saint-Laurent?) [LCT 535] |
(CTL 536-ersetzt durch TCL 590 beschädigt am Morgen- und 591 verzögert und verzögert am Nachmittag auf Saint-Laurent?) |
|
|
H+225 |
10.15 |
LCT 572 sank, |
||
|
1 Rhino Ponton von |
LST 316 (1 Nashornponton) |
Nahezu keine Landungen wurden am Nachmittag auf Vierville Beach gemacht, außer vielleicht dem 336. Ingenieurbataillon, das sich Dog White mit seinem LCT um 15:00 Uhr näherte (auf See bereits niedrig), während es für Colleville bestimmt war. Diese Einheit begann sofort, durch den Strand seinen Zielbereich zu gewinnen und erreichte 2 Stunden später nur ein paar Sapper vor dem Abstieg von St-Laurent, der noch von den Deutschen gehalten wurde, zu verlieren.