La distribución de unidades de asalto en LSI (APA Assault Transports)
en Omaha Beach
El "Grupo de Trabajo de Ingenieros Especiales" (que aterrizó con 36 LCM, incluidos los 6 grupos del 146º Genie Bat en Vierville) estaba en el LSI(H)3 "HMS Princess Maud". Los zapadores y marineros abordaron durante la noche a 5 o 6 de los 6 LCDC que habían hecho la travesía cargados con el único equipo y remolque de LCT.
El 2.º Batallón de Rangers estaba en el LSI(M) 1 "HMS Ben Mchree", LSI(M)2"HMS Amsterdam" y LSI(S)1"HMS Prince Charles", todos equipados con LCA inglés, hasta Pointe du Hoc y Dog Green)
El 5.º Batallón de Rangers estaba en el LSI(S) 2 "HMS Prince Leopold" y el LSI(S) 3 "HMS Prince Baudouin", equipados con LCA inglés para Dog Green o Pointe du Hoc, la elección entre estos 2 destinos se realizará a las 7:00 am del 6 de junio.
El 1er Bat/116reg. estaba en el LSI(L) 2 "HMS Empire Javelin", equipado con LCA y LCVP (Destino Dog Green)
El segundo Bat/116reg. estaba en el LSI (4) APA 30 "USS Thomas Jefferson", (1941, 9260t, capacidad 1492 horas. Equipado con pequeñas barcazas que incluyen 33 LCVP, 2 LCM(3), 2 LCPL, 1 LCS(S), a Dog White, Dog Red y Easy Green. Todos menos 8 LCVP y 2 LCM Los 10 LC restantes se cargaron a través de las redes a lo largo del casco, por supuesto de noche.
El 3er Bat/116reg. estaba en el LSI (3) APA 28 "USS Charles Carroll" (8100t, 1942, capacidad 1402h, equipado con 31 LCVP de la Guardia Costera (Destino Dog White a Easy Green, en 2da ola)
Los refuerzos del 115.º Regimiento de Infantería fueron abordados previamente en LCI 411, 412, 419, 554, (1.º Bat), 408, 409, 410, 553, (2.º Bat), 540, 541, 555, 557 (3.º Bat). (Destino previsto: 2.º y 3.º Bat el Dog Red y 1.º Bat el Easy Green, previa solicitud sobre las 10.30 y las 11.00 horas).
En el lado este las cargas fueron las siguientes:
16/2 en LSI USS APA 45 Henrico, para Easy Red
16/3 en LSI (L) HMS Empire Anvil para Fox Green
El 1/16 en el LSI USS APA 26 Samel Chase para Easy Red en la segunda ola
El PC avanzado de la 1.ª División y el 5.º Cuerpo, en LST 375 y LCI491
Los refuerzos del 18.º regimiento estaban a bordo o abordados previamente en Easy Red, a partir de las 10 a. m. (en LCI):
18/02: en LSI AP 76 Arundel y LCI489
3/18 con embarque previo en LCI 487, 497, 495, 93
18/1 y 18 PC en LCI 494, 496, 498, 488, 490
Varias unidades estaban en LSI AP 67 Dorothea Dix y AP 77 Thurston
Los ingenieros y la artillería generalmente estaban en LCT y, a veces, en anfibios DUKW de LST.
Lista de LST húmedos a 11 millas de la costa con LSI: LST 317, 315, 310, 316, 6, 375, 374, 376, 314 y DT216 y Oceanway.
Plano LCT mark 5, con puerta inclinada en la parte delantera
Aviones LCT Mark 6, los más modernos, con puertas delanteras y traseras