Схеми десантних суден типу LCI
(Десантне судно для перевезення піхоти — LCI)
Однією з найтрагічніших подій того дня стала загибель десантного судна LCI 91, яке наближалося до сектору «Дог Вайт» (Dog White) близько 7:40 ранку. На його борту перебували сапери зі 121-го та 147-го (рота B) інженерних батальйонів (під командуванням лейтенанта Ітцеля), а також «резервний» штаб 116-го полку під керівництвом підполковника Касселла, заступника командира полку полковника Кенхема та капітана Дж. А. Райса.
Під командуванням лейтенанта Берегової охорони Аренда Віна, (див. звіт цього командира судна) Десантне судно (LCI), екіпаж якого вже мав бойовий досвід на Сицилії та в Салерно, потрапило під артилерійський обстріл під час першої спроби подолати перешкоди. Судно відійшло назад, щоб спробувати ще раз. Через приплив води з’явився протитанковий елемент типу «C», і LCI не змогло пройти над ним. Тому дві бічні апарелі опустили у воду на глибину 2 метри.
У той час як офіцери керували висадкою, близько 15 бійців без перешкод зійшли на берег. Раптом снаряд або запалювальна ракета (можливо, випущена з позиції WN 68 у Монтмені, Сен-Лоран?) влучила в переповнену технікою ділянку біля мосту (можливо, влучивши в танк, оснащений вогнеметом) ...і спричинило величезну вогняну кулю. З охопленим полум’ям одягом чоловіки стрибали в море, намагаючись допливти до берега. Вважається, що з 25 осіб, які перебували у відсіку № 1, ніхто не вижив.
«Коли лейтенант Жорж Ітцель дістався до апарелей, вони були всіяні вбитими й пораненими (серед саперів — 45 загиблих і поранених). Двоє темношкірих кухарів із військово-морського флоту дістали серйозні поранення обличчя. У складі екіпажу Берегової охорони було 7 загиблих і 11 поранених».
Джерджес Ітцель висадився зі своїм спорядженням і гвинтівкою, після чого покинув судно, пересуваючись уздовж якірного ланцюга. У воді плавали тіла загиблих, а поверхня води переливалася райдужними плямами від нафти й дизельного пального, що витекли назовні. Екіпаж десантного катера (LCVP), що повертався назад, підібрав Ітцеля й доставив його на борт судна «Семюел Чейз». Там уже перебували вісім чи дев’ять бійців з його батальйону. Їм дали можливість обсохнути й видали новий одяг.
Уламки палали весь ранок.
(Уламки цього десантного судна — LCI — були помітні протягом кількох років навпроти 1-го американського військового кладовища, посеред пляжу, приблизно за 150 метрів від смуги гальки).
Див. також Свідчення командира роти B 147-го батальйону. Інженери берегового забезпечення, що перебували на борту десантного судна LCI 91.
