LCI 92 es destruido a las 8:00 am en la playa Dog White
Alrededor de las 8:00 a.m., unos minutos después del LCI 91, otro barco grande, el LCI 92, que transportaba hombres de los Batallones de Ingeniería 121 y 147 y la 6.a Brigada de Ingenieros Especiales llegó a la misma zona (en la frontera Dog White y Dog Red, aproximadamente frente al actual Richard Tennis). Llegó detrás de LCI 91 y se colocó bajo su viento con la esperanza de quedar oculto por su humo. Sufrió casi la misma suerte: una explosión rompió la bodega delantera e incendió los tanques de combustible.
Muchos de los hombres que llegaron a la costa sufrieron graves quemaduras, incluido el coronel Chase, adjunto del Comandante en la 6.ª Brigada de Ingenieros Especiales.
La tripulación del LCI 92 combatió el incendio durante varias horas, pero finalmente se tuvo que emitir la orden de evacuación alrededor de las 14.00 horas. La marea había empujado al barco hacia la pendiente de guijarros.
(Los restos de este LCI quedaron varados allí durante varios meses antes de ser remolcados por el acantilado frente al Percée, donde permanecieron durante varios años, hasta que fueron recuperados por los chatarreros de la Compañía Van Loo)
Aquí el testimonio de un desembarco de zapadores del LCI 92:
Este LCI 92, acercándose al Dog White hacia las 8:10 horas, fue alcanzado en la proa por un proyectil a 300 m de la orilla, mientras hacía su primer intento de cruzar los obstáculos. El sargento Debs Peters del 121.º Batallón de Ingenieros estaba a bordo. Recuerda: "Nos metimos a través de las palas, paralelos a la playa por unos momentos. Nos alcanzaron en el medio, hubo una explosión. Los que estaban en cubierta quedaron atrapados en las llamas del fueloil ardiendo y rodamos por la borda. Caí al agua, inmediatamente arrastrado hasta el fondo". Infló su cinturón MaeWest y resurgió.
"Los alemanes estaban arrasando toda la zona con sus ametralladoras. Me aferré a uno de aquellos hombres piadosos para recuperar el aliento, y luego pasé a otro. Finalmente me encontré a 50 m de la orilla. La marea ya estaba alta, el agua casi llegaba a la carretera".
Cuando Peters llegó a la arena, "estaba tan pesado con arena y agua que me arrastraba". Estaba sentado detrás de un tanque que fue alcanzado por un proyectil. Un hombre resultó herido por metralla y recibió un impacto en la mejilla. Tuvo suerte.
(Fue una experiencia que muchos soldados vivieron ese día; refugiarse en caso de emergencia detrás de un tanque o un semioruga dañado, u otra máquina, pero fue un error porque los tanques también eran objetivos de los cañones alemanes).
Peters llegó a la pendiente pedregosa. Allí encontró al capitán John McAllister y al mayor Robert Steward. "Nos dimos cuenta de que no deberíamos estar aquí y el mayor Steward me dijo que siguiera adelante y buscara las minas". Peters no tenía detector, sólo un cuchillo de trinchera, pero fue allí de todos modos.
"Salté al camino, lo crucé, caí en una zanja, me levanté por una zona de maleza y luego subí al acantilado". Subió cautelosamente, tanteando el terreno con su cuchillo, dejando tras de sí una franja blanca para señalar la pista. Cerca de la cima, comenzó a recibir disparos de ametralladora. Los disparos le desgarraron el bolso y otro le hizo un agujero en el casco. Lanzó una granada en dirección a la casamata y cesaron los disparos. Había hecho su trabajo y más.
Otro testimonio, de un regatista del 6º BSG, también desembarcando del LCI 92:
El Maestro Garwood Bacon del 7.º Batallón Naval de Playa estaba en LCI 92, que chocó contra una mina a las 8:10 a.m. en Dog White. Hubo muchos heridos; el barco estaba ardiendo. Junto con los demás de su grupo, Bacon lanzó una balsa inflable; abordó la embarcación mientras colocaban un radio, medicinas además de sus armas y municiones. Mientras los rifles y las ametralladoras silbaban en sus oídos, condujeron la balsa a través de los obstáculos hasta la orilla y descargaron su contenido en la arena.
"¡Oye! Bacon", llamó el marinero Johnakin, "¿Crees que podríamos volver al barco? Hay personas heridas que no podrán llegar por sí solas hasta ahora".
"Si quieres, lo intentaremos", dijo Bacon.
Recogieron sus cosas, ametralladoras Thompson, cascos en la playa, se apoderaron de la balsa y la guiaron hacia los obstáculos, tratando de evitar las balas, mientras recogían a los heridos en el agua. "En pocos minutos, unos quince heridos y no peligrosos fueron izados o colgados afuera, y con la ayuda de los brazos y los pies disponibles lograron regresar a la arena donde varios soldados válidos los ayudaron a sacar a los heridos de la pendiente de guijarros y les prestaron los primeros auxilios siempre que fue posible".
Bacon cogió un rifle (alguien ya había robado su Tommy Gun) y se dirigió a la pendiente de guijarros. Vio a un grupo de unos cincuenta hombres, "todos postrados sobre arena y guijarros. Pensando que estaban allí para protegerse de los disparos, me tiré al suelo entre dos soldados y metí la cabeza en la arena. De repente me di cuenta de que no había silbatos de bala arriba y levanté la cabeza con cautela mirando a mi alrededor. Lo que vi me heló la sangre. Uno de mis vecinos estaba decapitado, el otro casi cortado por la mitad. Estaban todos muertos". (probablemente eran soldados asesinados frente al descenso de Vierville y que la marea y las corrientes habían empujado hacia Saint-Laurent)
No podía hacerse cargo de los muertos y se fue con su grupo.