(szczegóły)
Pogłębiarki typu YMS wysadzają minę
Data i godzina ataku uzależniona była od warunków pogodowych, które mogły znacząco utrudnić operacje morskie i powietrzne.
Atak był od dawna planowany na 5 czerwca, z możliwością opóźnienia o 1 lub 2 dni, w przeciwnym razie trzeba było poczekać na kolejny przypływ, czyli 14 dni. (To doprowadziłoby do lądowania 19 lub 20 czerwca, w dni z wiatrem północno-wschodnim!)
W ostatniej chwili, 3 czerwca, gdy wszystkie siły szturmowe znalazły się na pokładzie i czekały na sygnał odlotu, prognozy na D-Day były niekorzystne: niebo zachmurzone i silny wiatr zachodni.
4 czerwca o godzinie 04:15 generał Eisenhower wycofał się w D-Day o 24 godziny.
Prognoza pogody podana 4 czerwca dawała nadzieję na niewielką, ale przejściową poprawę. Od 6 czerwca przez około 24 godziny zaplanowano okres rozstawionych chmur i pułapu nie spadającego poniżej 1000 m. Planowano, że morze będzie „owinięte” i „rozpakowane”, przy wiatrach zachodnich o sile od 3 do 4 stopni w skali Beauforta. Po tej ciszy ponownie można było spodziewać się bardzo zachmurzonego nieba i silniejszych wiatrów.
Pogoda na 6 czerwca
Następnie generał Eisenhower podjął decyzję 5 czerwca o 16:15. zaakceptować ryzyko, atakując w ograniczonych warunkach na morzu i niebie. Czas H dla Omaha Beach został ustawiony na 6:30. Odpływ był o 05:25, a pierwszy przypływ o 10:30. Wschód słońca był o 05:58, a zachód o 22:07.
Przeprawa przez kanał
Główny konwój Force O (który miał zaatakować Omaha Beach) opuścił Portland po południu 5 czerwca; 160 km przeprawy przez kanał La Manche do strefy ataku przebiegło bez problemów. Operacja odbyła się bez interwencji Niemców z marynarki wojennej lub powietrza i nie wydaje się, aby została wykryta przez nieczynne radary przybrzeżne (zwłaszcza główne radary Kriegsmarine w Englesqueville-la-Percée).
Ciągła ochrona powietrza obejmowała linie statków i plaże ataków aliantów. Myśliwce miały stale osłaniać obszary plaży ataku, a Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych 9° oddzieliły grupy zabezpieczające na dużych wysokościach, których misją było utrzymywanie trzech eskadr nad plażami przez cały dzień. Za zasięg na niskich wysokościach odpowiadali Brytyjczycy.
Pogłębiarki kopalniane West Task Force umożliwiły przemieszczanie konwojów na plaże bez utraty min.
LSH (kwatera główna statku desantowego) „USS Ancon”, kwatera główna Admiral Hall (Force O) i generała Gerowa (V Korpus), zarzuciła kotwicę o godzinie 02:51 6 czerwca w rejonie kotwicowiska, 11 mil morskich od Omaha Beach. Aby jak najbardziej ukryć tę strefę, ustawiono zasłony dymne. Szybko rozwiały się wraz z wiatrem.
Cumowanie statków towarowych zakończono dopiero wieczorem 6 czerwca od godziny 18:00 na głębokości 10 m, w odległości 2 lub 3 mil od plaży.
Zobacz wspomnienia Michel Hardelay (strona 2321) i rodzina Colibeuf (strona 2322) , Piprel (strona 2323) i De Loýs (strona 2324) w nocy i o świcie 6 czerwca.
(szczegóły)
na moście transportowym
