3 пляжных зоны Вьервиля:
Чарли, Dog White и Dog Green
Подробная информация о запланированных посадках в Вьервиле (Чарли, Dog Green и Dog White) с 6:30 до 10:00.
Прогнозная схема посадок указывает на ошеломление волн штурма:
загрузочный стол дает распределение частей по кораблям по всей зоне Вьервиля на 6 июня.
В 06.25 (H-5) 32 плавающих танка рот B и C (Sherman DD танки) 743° танкового батальона должны были коснуться земли на Dog White и Dog Green.
В 06:30 (Ч) 4 LCT должны были прибыть 8 стандартных танков Sherman (1/2 Cie A/743) и подкрепить их. Эти LCT также должны были доставить 4 танк-дозера для помощи инженерам SETF.
Предполагалось, что танки-амфибии будут выпущены на расстоянии 6000 метров от берега, ударят по суше и займут огневые позиции у воды для прикрытия первого этапа атаки. Их огонь должен был быть направлен по основным укреплениям противника, особенно в долине Вьервиля и в Перкее, которые могли обстреливать фланги на собачьих участках.
Продвигаясь среди препятствий одновременно с приливом, все танки должны были поддержать главную атаку и выйти с пляжа у Сен-Лорана. Эти танки были прикреплены к 116° рег. для обеспечения тесной координации с атакой пехоты.
В 06:31 (H+1) первая волна штурмовой пехоты должна была высадиться на землю двумя ротами, каждая на борту шести LCVP (десантных кораблей и личного состава) или LCA (десантных кораблей). Роты были разделены на 6 секций лодок, заменяющих 4 классические секции.
Рота А/116 должна была высадиться на Dog Green, во главе атаки 1-го батальона (1/116) на выход D-1 (Вьервиль).
Роте G/116 был присвоен номер Dog White. Эти силы должны были пересечь обнаруженный пляж среди препятствий и немедленно атаковать опорный пункт WN70 над виллой «Харделей».
Атака пехоты, поддержанная огнем танков, должна была привлечь внимание немецких опорных пунктов и таким образом прикрыть снос береговых заграждений Специальной инженерной группой.
Например, таблицу загрузки штаба Force O, планировавшегося приземлиться на «Рюке», вы найдете в книге Лорана Лефевра «Они были в Omaha Beach», издание 2003 года.
Таблицу соответствия между погрузочными партиями и присвоенными номерами судов вы также найдете в книге Лорана Лефевра «Они были в Omaha Beach» издания 2003 года.
С 06:33 по 06:38 (от H+3 до H+8 должны были прибыть «SETF», Объединенные инженерные силы специального назначения + морская пехота) в 6 LCM (Механизированные десантные корабли). Эти 6 команд, каждая из которых в среднем состояла из 43 человек, включали группу подрывников ВМФ в составе 1 офицера и 12 матросов. Войска армии состояли из 4 штурмовых групп и 2 групп поддержки из 146°Batillon du Génie.
Им предстояло выполнить жизненно важную миссию: высадившись, когда море обнаружило препятствия, они должны были открыть и обозначить коридоры через эти пляжные препятствия, чтобы баржи могли затем без труда достичь берега во время прилива.
Dog Green и Dog White пришлось подготовить 4 пробоины шириной 50 м (по две пролома на сектор). Четыре танка-бульдозера, приземлившиеся в 6:30 утра из четырех танков LCT, должны были использоваться для толкания, разрушения и вытаскивания этих препятствий со дна пляжа. Взрывчатку следовало использовать против других, а саперы удаляли мины с препятствий или в песке (если они были обнаружены).
Был зарезервирован период в 30 минут без дальнейшей посадки, чтобы обеспечить работу этих специализированных саперов и моряков.
С 07:00 (H+30) вторая волна штурма прибудет к берегу пятью последовательными высадками.
Dog Green они должны были привести оставшиеся подразделения 1-го батальона 116-го полка: роты B/116 и C/116 и тяжелое вооружение CieD/116 (80-мм минометы и 12,7-мм крупнокалиберные пулеметы).
Dog White они принесут:
- элементы 2-го и 3-го батальонов 116-го полка.
- штаб 116-го полка
- рота 81° минометного дивизиона (тяжелые 120-мм минометы.)
- элементы 121-го инженерно-саперного батальона. Задача второго инженерного контингента заключалась в оказании помощи штурмовой пехоте в преодолении минных полей и заграждений и открытии выходов на пляж для проезда техники с 9.30 утра (Ч+3 часа). Затем он должен был сопровождать 1-й батальон 116-го полка.
- передовые части третьих инженерных сил также должны были участвовать во второй серии высадок. Эти силы входили в состав 6-й специальной инженерной бригады, разделенной на три батальона: 147-й пляжный инженерный батальон, который высадился в Вьервиле (на Dog Green и Dog White). Они должны были помочь очистить пляж от мин и препятствий и открыть выходы.
Затем, когда части 121-го инженерного батальона вместе с пехотой будут продвигаться внутрь, инженеры 147-го батальона возьмут на себя единоличную ответственность за организацию, эксплуатацию и содержание десантных пунктов в Вьервиле и складов внутри страны.
Между 08:00 и 08:30 (Н+90 и Н+120) должны были прибыть первые артиллерийские части, которые в 08:00 провели 5 LCT с 16 самоходными 105-мм артиллерийскими гаубицами 58-го дивизиона полевой артиллерии, принимавшими участие в подготовительном обстреле, стреляя из LCT.
В 8:20 (H+110) 10 DUKW («уток») должны были вывести роты 75-мм и 57-мм противотанковых орудий. приписан к 1-му батальону 116° полка..
В 8:30 утра 4 LCT должны были приземлить Half Track DCA, вооруженные 12,7-мм множественными снарядами. 467° зенитно-артиллерийский дивизион.
В 9.00 части 104-го медицинского батальона должны были прибыть Dog White.
В 9:30 утра (H+180) основная часть транспортных средств и припасов должна была начать высадку, причем в возрастающих количествах. (Некоторые машины вошли во вторую волну)
Около 10:30 (H+240) по всему пляжу должны были быть краны, специалисты по устранению неисправностей танков, полугусеничные грузовики и всевозможные грузовики. С этого момента наибольшую роль в перевозке транспортных средств и припасов должны были играть челночные катера (баржи «RhinoПаром» и LCT) и «палубы».
В 9:45 (H+195) самые важные подкрепления десанта должны были начать высадку: 115-й пехотный полк 29-й дивизии на Dog White и Dog Red (Сен-Лоран).