港口与补给

档案编号 85113
(详见1947年) - 戴克"Gooseberry在全景中,我们也看到第二条"causeway"在右边的科勒维尔前面. — Yves Cordelle 档案集,档案编号 85113.

Corncob 沉船防波堤的设置

参考文献 113

44年5月13日的这个计划代表了奥马哈海滩港的项目,特别是圣劳伦特和科勒维尔前规划的14条防波堤的线路.
今年5月13日,44计划代表奥马哈海滩港项目,包括圣劳伦特和科勒维尔前方规划的14艘防堵船.
6月7日至10日,这些计划分阶段实施。

6月7日,被放置在线路的3,4和5号,命名为:

570 贝亚洛德(巴拿马,6476t, 1914年)
559(或577或565?) 詹姆斯·伊雷德尔(英语:James Iredel) 维基百科中的相关条目: 詹姆斯·艾雷德尔(美国,1942年第7177吨自由船)
456 加尔维斯顿 (美国,6173t 1921年货运,放置于6月8日?)

6月8日,6,7,7,9,10号被安排,任命:

463 威尔斯科克斯 (美国,1919年货运5861吨)
465 (或 462 或 468?) 波特 波特 来 (巴拿马,1920年6174吨货物)
577乔治·W.儿童(美国,1943年第7176次自由船)
578 阿尔特穆斯·沃德 (美国,1942年第7177吨自由船)
552 詹姆斯·马歇尔(James W. (美国,1942年第7176吨自由船)

6月9日和10日,将第1,2,11,12,13和14号放置,命名为:

"Centurion"(皇家奈伊)(放置于1912年6月9日,英国战列舰,曾参加1916年的朱特兰战役,见以下历史).

657勇敢的" 勇敢的 "Courageous"(美国,197573t 1918年货船,6月8日投入使用?)
555(或383?) 大胆的?(巴拿马,1913年7455吨货物) 1947年夏季前打捞起浮。
362(或562?) (中文(简体) ). "西格拉姆" (西格拉姆语) (Panaminan,5326吨货船,1918年6月8日下水?)
267 飞行指挥 (美国,1911年共4341吨货物)夏季前因风暴在现场重新漂浮或相当地被拆除 47
266"奥兰巴拉" (Panamean, 1901年4815吨货物)

(查看大图)6月8日中午的 Gooseberry,从左至右为570、565、航道、456、463、465;远处待安放的是577。
(详). 6月8日中午的 Gooseberry,从左至右为570、565、航道、456、463、465;远处待安放的是577。
(详见)1947年 - 戴克"Gooseberry在全景中,我们也看到第二条"causeway"在右边的科勒维尔前面.
(详见)1947年 - 戴克"Gooseberry在全景中,我们也看到第二部"causeway"在右边的科勒维尔前面.

风暴过后,该坝又加固了10艘阻塞船和18艘凤凰号新船,最初预定前往废弃的穆尔贝里港.

下图显示6月22日之后的增补情况:
下图显示6月22日以后的增补:这些被切割的货物的名称如下:
这些沉没的货船的名字如下:

5月439日(5月3日),将举行2次磋商。于8月1日安置的
485 伊利诺亚语 7月28日 第58次会议
384 Exford (英语). 7月26日(或8月??)安放,1951年打捞起浮,1951年12月1日在 Phoenix 沉箱上搁浅损失。
486 西奈尔斯 7月16日于日内瓦
斯坦威尔440被安排在7月16日,1946年保释?(他在47年8月的照片里) 47年被拆除了吗?
(无N°)莱娜·勒肯巴赫 于8月4日被安置在
381 罗宾·格雷 于8月18日被安置在
383(或570?) 科弗雷西(? 7月14日 第1次全体会议
382 铝业领袖 7月13日(还是8月?)?
(无 N°) 肯塔基兰 7月12日(或8月?) ?),
萨哈?很难确定,本来会放在7月24日或8月,但在哪里?

港口随后采取最后形式,具体如下:

港口随后采取最后形式,如下所示:(详细内容)风暴后重新排列的港口详细计划,并附有每艘区块船的名称.
(详).风暴后港湾详细规划重新开发,每艘沉没的阻塞舰名,其余凤凰浮舟和已拆除的浮舟位置.
港口随后采取最后形式,如下所示:(详细内容)风暴后重新排列的港口详细计划,并附有每艘区块船的名称.
(详细情况)
详细情况 鹅莓 和阻塞船号 和凤凰
细节鹅莓 和 板船号 和凤凰
1947年 - 我们看到"古莓"的开始与"Centurion"号战列舰,以及鲁凯特号附近的"causeway".
(详见)1947年 - 我们看到"古莓"号与"森图里翁"号战列舰的堤防开始,同时也是鲁凯特号附近的"因道".
鹅莓Dyke 2在风暴前,大约6月11日
鹅莓Dyke 2在风暴前,大约6月11日
资料:Corncob 沉船防波堤的设置
1949年秋雁莓坝(详见) (YC)
1949年秋天鹅莓大坝 (详见)(YC) (中文(简体) ).
(详细内容) 鹅莓堤约6月15日(西部)
(详).6月15日前后(西部)
(详细内容)鹅莓堤约6月15日(东部)
(详).6月15日前后(东部)
(详).
(详).
(详细内容)自由船计划
(详).自由船计划
(详).
(详).
6月14日,纽约
6月14日,纽约
(详).
(详).
(详).
(详).
(详).
(详).
6月12日左右的鹅莓(西部), 与百人节和所有卸货活动区别很好
6月12日左右的鹅莓(西部), 与百人节和所有卸货活动区别很好
(详). 6月8日或9日左右,"森图里翁"尚未建立,但其三个邻居都在那里. 机场西边没有明显的工程痕迹
(详).6月8日或9日左右,"Centurion"尚未建立,但其3个邻居也在那里. 圣劳伦特航空基地西部(6月8日开工后,6月9日动工)没有明显的工程痕迹.
(详见1947年 - 通知两艘货船搁浅在海滩上
(详见)1947年 - 通知两艘搁浅的货船在海滩上
(详).
(详).
(详).
(详).
(详细内容) 267号航班指挥室 风暴前
(详).267号飞行指挥 风暴前
(详).
(详).
(详).
(详).
1944年6月1日前后,Weymouth 的 Centurion。
1944年6月1日前后,Weymouth 的 Centurion。
(细节) 百人座号于1941年在地中海,有一个假烟囱,让德国人相信它是35000吨级的新战列舰之一,类型是"Pri"(Pri).
(详).1941年地中海百人号,用假烟囱让德国人相信它是新造的3.5万艘战列舰之一,类型为"威尔士王子".
(详)"登都里翁"号战列舰于6月8日或9日抵达.
(详)."Centurion"号战列舰6月8日或9日抵达.
(详)左"文图里翁",西线头目.
(详).左边是"Centurion",西部的线条头目
资料:Corncob 沉船防波堤的设置
资料:Corncob 沉船防波堤的设置
6月7日,一艘阻塞船
6月7日,一艘阻塞船
(详).
(详).
(详见)1947年 - 戴克"Gooseberry在全景中,我们也看到第二条"causeway"在右边的科勒维尔前面.
(详见)1947年 - 戴克"Gooseberry在全景中,我们也看到第二部"causeway"在右边的科勒维尔前面.
拖车
拖车

"钦图里翁"史料("考恩-普隆格").

战列舰"森图里翁"号于1916年5月31日参加了朱特兰战役,但并未遭受任何损失. 战后,他被派往地中海舰队服役,直到1924年. 他特别参与了对黑海布尔什维克的干涉. 1926年在波特斯茅斯没有武装,两年后被改装成靶舰无线电控制,直到1941年在皇家海军舰队目标服务部内.
之后被改装成新ANSON战列舰的虚构副本,刚刚投入服役.
目的是掩盖英国舰队的损失,并引诱敌人. 每艘战列舰随后都从老建筑中选择了双人,这些建筑是由其杰出的模型的外观而组成的.
在他的新外表(包括2个烟囱)下,"Centurion"号进行了一段旅程,带领他通过勒·波内·埃斯佩朗斯(Le Cap de Bone Espérance)前往孟买. 1942年参加维戈鲁斯行动,打算为马耳他岛加油,1944年初参加.
已经返回联合王国。 最后,经过这么多年的善和忠心的服务,它于同年6月9日在奥马哈海滩人工港前被击沉为阻塞舰.

潜入百人号的沉船

船身在1950年代由安特卫普的比利时公司熨烫,以COURBET的形象,只有船体的底部位于一个水下凤凰浮雕的掩体内,其深不到10米,形成旧人工港的一部分. 然而,这次潜水,没有真正的兴趣,可以让初学者安全地熟悉沉船探索.

原网站文件名: WebMulberry/85113-Blockships.html. 关于档案集及其接手.

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