Le fonds documentaire
La recherche porte sur les titres et les textes des pages. Vous pouvez préciser une grande rubrique pour parcourir le fonds.
79 documents pour « Colleville ».
Le Débarquement · Les préparatifs
Les débarquements à Vierville devaient être précédés de bombardements aériens et navals, dans la demi-heure précédant l'heure H, destinés à "amollir" toutes les positions connues et à démoraliser les troupes Allemandes.
Lire le document →Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
Ci-dessous des profils de côte photographiés depuis Port-en Bessin jusqu'à la pointe du Hoc. Photographiés par des sous-marins anglais probablement au début de 1944. Un carnet complet original, de Ste Honorine à Grandcamp se trouve au musée de Saint-Laurent.
Lire le document →Le Débarquement · La progression à terre
Des mouvements Allemands significatifs ont eut lieu dès le dimanche 4 juin. La 352ème DI allemande a alors été mise en alerte complète, elle était la seule unité du front de Normandie à attendre pour de bon le Débarquement grâce au flair de son 2ème Bureau. Le général…
Lire le document →Cartes & archives · Rapports et documents
1.00 H. : PC de Corps d’Armée (à St-Lô ?) à la 352e Division d’Infanterie (au Molay-Littry) : Etat d’alerte niveau II. Des parachutistes ont sauté dans le secteur de la 716e Division d’Infanterie (à Caen ?).
Lire le document →Les lieux · Saint-Laurent et Le Ruquet
Les bombardements préliminaires Les bombardements aériens ont été un échec complet. Des quadrimoteurs Liberators avaient été prévus, mais ces avions volaient à haute altitude et ils étaient au dessus des nuages. Comme la précision était déja médiocre par temps clair, les…
Lire le document →Témoignages · Militaires allemands
"Des bombardiers s'approchèrent à nouveau de la côte. Je me tenais dans mon bunker enterré. Devant moi il y avait la mitrailleuse lourde sur son affût tournant. Trois ouvertures de tir étaient orientées vers la mer. Je vérifiai encore une fois les bandes de cartouches.…
Lire le document →Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
Ce chapitre rassemble de nombreuses photographies (certaines datent d'après la fin d'exploitation) relatives au "Gooseberry", c'est-à-dire la rade protégée artificielle formé par une digue de "blockships" coulés et permettant la mise à l'abri des petits navires, jusqu'à…
Lire le document →Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
Les LST, à porte ouvrante sur l'avant, ont été très employés dans les premières semaines pour décharger des véhicules directement sur la plage. Par la suite ils ont été plutôt déchargés au large avec des pontons Rhinoferry ou des LCT 6 à double entrée avant et arrière.…
Lire le document →Témoignages · Militaires allemands
Le 6 Juin 1944, Hans Heinze était lieutenant à l'Etat-major du 2ème Bataillon du 916ème Régiment d'Infanterie de la 352ème Division d'Infanterie Allemande. Ce jour-là, âgé de 21 ans, le Lt. Heinze a vécu le Débarquement. Seulement quelques semaines avant le débarquement…
Lire le document →Le Débarquement · Les défenses allemandes
En 1944, à partir de mars, les Allemands avaient commencé la construction d'obstacles sur toute la plage. Ce réseau, conçu pour couler ou stopper des bateaux de débarquement, était toujours en cours de complément le jour J à Vierville, voir souvenirs de Michel Hardelay .…
Lire le document →Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
Les cartes de la région établies par les Alliés en 1943, au 1/25.000ème en couleur et avec des courbes de niveau. Elles figuraient la voie du petit train (voie de 60 cm d'écartement) allant de Littry à Trévières, St-Laurent, Vierville et Grandcamp. Cette voie avait en…
Lire le document →Le Débarquement · Les préparatifs
Le FSG1 comprenaient les 2 grands navires, Texas et Glasgow, mouillés dans un chenal dragué devant la Pointe de la Percée, pour ne pas risquer d'en sortir et de toucher des mines. Ils étaient ainsi plus vulnérables aux tirs de l'artillerie côtière, mais celle-ci ne se…
Lire le document →Après le 6 juin · Blessés, prisonniers et cimetières
Dès le 7 juin les services spécialisés américains de l'intendance (une section de la "606ème QM Graves Registration Unit") ont commencé à rassembler les corps des soldats tués. Ils étaient des centaines sur la seule plage de Vierville et il y avait aussi des Allemands…
Lire le document →Après le 6 juin · Blessés, prisonniers et cimetières
Ce cimetière était un peu à l'Ouest du cimetière actuel, lequel a été construit plusieurs années plus tard (inauguré en 1956). Les Américains l'ont appelé à l'origine "Cimetière de Saint-Laurent", bien qu'il ait été situé entièrement sur le territoire de la commune de…
Lire le document →Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
Ces photos détaillées montrent l'activité sur la plage d'Omaha Beach pendant l'exploitation du port artificiel Ces photos, prises à basse altitude, sont très détaillées. La vue est souvent gênée par des nuages et aussi par des altérations des négatifs pour les 4…
Lire le document →Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
(voir détails) 1947- Remarquer les 2 cargos échoués sur la plage, la traverse Ouest des Phénix, les épaves de passerelles Whale. On voit aussi l'épave du petit navire en béton armé (25m de long environ) qui s'est échoué accidentellement en hiver 46 ou 47. Il est resté…
Lire le document →Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
401 Retour accueil (voir détails) Photo 1 - Remarquer l'épave du LCI 92 près de la Percée, les pontons Phoenix face à Vierville et les restes des passerelles Whale du port Mulberry. La nouvelle route de descente de Vierville n'est pas encore construite, ni le…
Lire le document →Le Débarquement · La progression à terre
La contribution de la Marine aux combats pour Vierville concernait les destroyers Thompson, Mc Cook, Carmick et Harding, le croiseur anglais Glasgow et le cuirassé américain Texas.
Lire le document →Le Débarquement · La progression à terre
(détails) Des camions DUKW (canards) en route vers la côte. Au fond un LST qui les a peut-être mis à l'eau Des DUKW en attente devant Omaha Beach (détails) Des DUKW sortis d'un LST Des canards chargés d'approvisionnements se rapprochent de la côte Des canards et une…
Lire le document →Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
Les 9 et 10 juin ont été placés les 1er, 2, 11, 12, 13 et 14èmes, nommés: "Centurion" (Royal Nay) (placé le 9 juin, un cuirassé anglais de 1912, ayant participé à la bataille du Jutland en 1916, voir historique ci-dessous
Lire le document →Page 2 sur 4.