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Platzierung von Stahlbetonkästen "Phoenix"
Standard-Layouts von Caissons
Es gab 6 verschiedene Modelle
Anpassung an die Fonds:
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(Details)
Auf diesem Foto, das auf den 8. oder 9. Juni datiert sein kann, können wir die ersten 3 Caissons des Deichs am offenen Meer sehen.
(Details)
Phoenix Box im Trailer
Einzelheiten.
Der Seedeich
(Details) Kästen während der Platzierung
(Details)
Diese waren gerade wegen der aktuellen
(Details)
(Details) 3 große Phoenix Typ A1, wahrscheinlich auf dem Offshore-Deich
Die Westüberquerung, nach dem Sturm
Schlepper
(Details) Phoenix Umsetzung
(Details)
(Details) Lobnitz Ponton, mit an der Unterseite der North Phoenix Deich abgeschlossen
(Details)
Ursprünglich waren 31 Caissons auf dem Offshore-Deich und 8 auf der Westüberquerung geplant.
Die Einrichtung der Caissons erfolgte schrittweise.
Am West Crossing wurden die ersten drei am 8. Juni platziert. Insgesamt 7 Caissons waren am 18. Juni in Kraft.
Die 3 Caissons neben dem Schlachtschiff "Centurion" wurden am 9. und 10. Juni platziert.
Am Offshore-Deich wurden 12 Caissons für den 11. Juni und 24 insgesamt für den 18. Juni platziert.
(siehe Einzelheiten)
Die obige Skizze zeigt die Situation dieser 34 Caissons kurz vor dem Sturm, der nur 7 Caissons auf dem Offshore-Deich intakt ließ.
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Der Stachelbeeren-Deich bei
Herbst 1949
(siehe Einzelheiten)
(Details)
(Details)
(Details) Die West Crossing
(Details)
Schlepper
(Details)
(Details)
(Details) Phoenixmanöver mit Tiefseeschleppern
Nach dem Sturm, 18 Caissons
Gestärkt wurde im September die
Stachelbeere wie oben gezeigt.
(siehe Einzelheiten)
Lea kreuzt W mit dem Phoenix N°
Einzelheiten Stachelbeere mit Blockschiff und Phoenix-Nummern
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(Details)
Auf diesem Foto vom Glockenturm können wir einige Frachtschiffe sehen, die vor der Küste nass sind, und die Überreste der 7 Phoenix Caissons, die nach dem Sturm vom Offshore-Deich übrig geblieben sind. (Foto GCA, Sept 44)
Die West Crossing
(Details)
Die West-Crossover von Pontons
Phoenix und die Überreste von
Brücken im Herbst 1949
(Details)
Der Phoenix Damm der Verstärkung, vor
Colleville, circa 1950
(Details) Phoenix Caissons warten auf Platzierung, neben einem Lobnitz
Die Phoenixs demontiert aus dem Offshore-Deich (einige entstehen noch während der
große Ebbe, aber alle sind immer noch am Boden in Form von Stapeln von Stahlbeton Trümmer, gefährliche Wracks
(Details) Der Seedeich
Schlepper
Dieser Phoenix wurde von einer deutschen Granate getroffen
(Details)
