Après le 6 juin · Les renforts et la tête de pont
Après le débarquement des 29ème et 1ère divisions d'infanterie les 6 et 7 juin et des 2 Brigades Spéciales du Génie pour l'exploitation du port, les 2 grandes unités à débarquer ont été la 2ème division d'infanterie vers le 8 juin et la 2ème division blindée vers le 10…
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Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
Ce chapitre rassemble de nombreuses photographies (certaines datent d'après la fin d'exploitation) relatives au "Gooseberry", c'est-à-dire la rade protégée artificielle formé par une digue de "blockships" coulés et permettant la mise à l'abri des petits navires, jusqu'à…
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Témoignages · Habitants et familles
Fernand OLARD, 5 ans en 1944 ses souvenirs du 6 juin Témoignage très vivant. Certains faits pourraient être à replacer dans le temps. Il s'agit des souvenirs d'un enfant de 5 ans.
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Le Débarquement · La traversée et les débarquements
Un second groupe de vagues d'assaut a touché terre entre 07h00 à 8h00, amenant des renforts d'infanterie. Mais il n'a trouvé sur la plage de Vierville que des forces américaines peu nombreuses et dispersées: -une trentaine de chars, faisant feu depuis la plage, ils ont…
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Le Débarquement · La traversée et les débarquements
En plus de la SETF (Force Spéciale Mixte Génie-Marine), débarquée à 6h30 et dont on a vu la dispersion et l'échec de la mission, deux bataillons du génie au complet devaient débarquer sur Dog Green et Dog White entre 7h00 et 9h30: -- le 121ème Bataillon du Génie qui…
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Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
La démolition et l'enlèvement des épaves métalliques d'Omaha Beach ont été confiés à une entreprise de travaux maritimes, l'Entreprise Van Loo (belge), puis à Demota (de Courseulles), qui les ont vendues à la ferraille. Toutes les épaves métalliques ont été ferraillées…
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Témoignages · Habitants et familles
"A la suite de l'incident qui bloqua le carrefour au passage des fantassins, le commandement - installé la veille au soir dans la petite carrière de la rue de la Mer, carrière qui devait être par la suite énormément exploitée par le Génie U.S. pour déposer en…
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Témoignages · Habitants et familles
Nous déjeunâmes assez rapidement car les tirs semblaient redoubler dans les environs et regagnâmes notre abri. Vers 14 heures et demie un officier vint nous prévenir de nous tenir prêts à évacuer le village et nous donna ordre de nous rendre à un premier regroupement, à…
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Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
La digue d'Omaha Beach s'appelait "Gooseberry 2" (La digue des blockships de Utah Beach s'appelait "Gooseberry 1" ) Le port artificiel avec quais flottants et passerelles d'Omaha Beach s'appelait "Mulberry A" (celui d'Arromanches était le "Mulberry B")
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Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
Les 9 et 10 juin ont été placés les 1er, 2, 11, 12, 13 et 14èmes, nommés: "Centurion" (Royal Nay) (placé le 9 juin, un cuirassé anglais de 1912, ayant participé à la bataille du Jutland en 1916, voir historique ci-dessous
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Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
Vues cavalières des côtes en 1943-44 prises le 30 juin 1943 (de Colleville à la Percée, N°23 à 60) et le 18 février 43 (de la Percée au sémaphore, N° 82 à 87) et le 11 juillet 1943 (château d'Agneaux à Deux-Jumeaux)
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Le Débarquement · La traversée et les débarquements
La Compagnie C du 116ème Rég. (page 2521) est arrivée à 7h10, sur Dog White, à 1 km à l'est de son objectif Dog Green, une erreur qui s'est avérée très bénéfique.
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Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
Ces 12 photos prises à basse altitude sont très détaillées. La vue est souvent gênée par des nuages et aussi par des altérations des négatifs pour les 4 dernières, côté Colleville. Les photos sont orientées approximativement vers le Sud On peut les regarder agrandies à…
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Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
Ces photos détaillées montrent l'activité sur la plage d'Omaha Beach pendant l'exploitation du port artificiel Ces photos, prises à basse altitude, sont très détaillées. La vue est souvent gênée par des nuages et aussi par des altérations des négatifs pour les 4…
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Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
Ci-dessous des profils de côte photographiés depuis Port-en Bessin jusqu'à la pointe du Hoc. Photographiés par des sous-marins anglais probablement au début de 1944. Un carnet complet original, de Ste Honorine à Grandcamp se trouve au musée de Saint-Laurent.
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Cartes & archives · Rapports et documents
Les 1ères unités de ce Bat à aborder ont été 2 sections de la Cie B, avec le Colonel Ploger (chef du bataillon) et un petit état-major, transportés par 2 LCM prévus à 7h10 le 6 juin, (arrivés en fait à 7h40 sur la limite Dog White - Dog Red). Ces sections furent…
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Le Débarquement · La progression à terre
Après leur débarquement difficile sur l'Est de Dog Green, une moitié seulement des Compagnies A et B du 2ème bataillon de Rangers avaient réussi à atteindre l'abri du front de mer vers 7 h 40 (entre les villas Hardelay et Robert Lebrec). Quelques chars, tirant sur les…
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Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
401 Retour accueil (voir détails) Photo 1 - Remarquer l'épave du LCI 92 près de la Percée, les pontons Phoenix face à Vierville et les restes des passerelles Whale du port Mulberry. La nouvelle route de descente de Vierville n'est pas encore construite, ni le…
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