Le fonds documentaire
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76 documents pour « Saint-Laurent ».
Le Débarquement · Les préparatifs
A 6h30 (H), 8 chars Sherman standard (1/2 Cie A/743) devaient arriver sur 4 LCT et les renforcer. Ces LCT devaient également mettre à terre 4 Tankdozer pour aider les sapeurs du génie de la SETF.
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en noir: Les grandes péniches (3 LCI et 36 LCT prévus, 10 arrivées normales) Les petites péniches (93 prévues, 50 arrivées) LCA, LCVP, LCM et DUKW Les pontons Rhino et LST ont été reportés au 7 juin
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Le 58ème Bataillon blindé d'artillerie devait arriver sur Dog White à 8h00 sur les 5 LCT : 29, 197, 207, 332 et 364. Il était équipé d'obusiers de 105 mm autoportés sur des chassis blindés à chenilles M7. L'échec a été total. Lors d'une première tentative vers 10h00, les…
Lire le document →Le Débarquement · L’après-midi et le soir du 6 juin
Seules quelques fractions du bataillon d'assaut (le 1/116) et les Rangers, en groupes éparpillés, avaient réussi à occuper Vierville, mais sans pouvoir aller plus loin. Ils n'avaient que peu d'armes lourdes, aucun char (jusqu'au soir), ni artillerie et ni liaisons…
Lire le document →Le Débarquement · L’après-midi et le soir du 6 juin
Dans Vierville, le groupe de commandement du Colonel Canham, après avoir lancé la compagnie C/116 sur la route de Grancamp, avait continué vers le Sud, en début d'après-midi, en formation déployée, rencontrant des tirs isolés de snipers ou mitrailleuses, arrivant…
Lire le document →Le Débarquement · L’après-midi et le soir du 6 juin
Gerhardt et son état-major avancé faisait donc partie non pas de la Force "O", mais de la Force "B" dont le transport était assuré par 3 convois programmés pour arriver à Omaha à 15h30 et 16h30, le 6 juin et 06h00, le 7 juin.
Lire le document →Après le 6 juin · Le 7 juin et les renforts
Le général Gerhardt, commandant la 29ème Division, avait débarqué le soir du jour J à Vierville et avait établi son poste de commandement dans la carrière donnant sur le bas de la vallée. Il devait reprendre le 7 juin le commandement des unités de la 29ème. Celui-ci…
Lire le document →Témoignages · Habitants et familles
Nous déjeunâmes assez rapidement car les tirs semblaient redoubler dans les environs et regagnâmes notre abri. Vers 14 heures et demie un officier vint nous prévenir de nous tenir prêts à évacuer le village et nous donna ordre de nous rendre à un premier regroupement, à…
Lire le document →Après le 6 juin · Le 7 juin et les renforts
C'est le 147ème Bataillon du Génie de Plage qui était spécialement chargé des opérations sur les plages de Vierville: Charlie, Dog Green et Dog White. Par la suite, après la tempête et la destruction du "Mulberry", le 11ème Port a repris les opérations de plage sur…
Lire le document →Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
Ce chapitre rassemble de nombreuses photographies (certaines datent d'après la fin d'exploitation) relatives au "Gooseberry", c'est-à-dire la rade protégée artificielle formé par une digue de "blockships" coulés et permettant la mise à l'abri des petits navires, jusqu'à…
Lire le document →Le Débarquement · La traversée et les débarquements
Les LCT(A) (A comme armoured, cad blindés) étaient blindés à l'avant et au poste de pilotage et une grande rampe en bois était située sur le pont afin d'élever les Sherman, pour leur permettre de tirer pendant que le bateau approchait du rivage. Ces LCA étaient lourds…
Lire le document →Le Débarquement · La traversée et les débarquements
Un second groupe de vagues d'assaut a touché terre entre 07h00 à 8h00, amenant des renforts d'infanterie. Mais il n'a trouvé sur la plage de Vierville que des forces américaines peu nombreuses et dispersées: -une trentaine de chars, faisant feu depuis la plage, ils ont…
Lire le document →Témoignages · Habitants et familles
"A la suite de l'incident qui bloqua le carrefour au passage des fantassins, le commandement - installé la veille au soir dans la petite carrière de la rue de la Mer, carrière qui devait être par la suite énormément exploitée par le Génie U.S. pour déposer en…
Lire le document →Témoignages · Militaires allemands
"Le pays et les gens m'intéressaient. Dans des lettres adressées à mes parents, j'écrivais : "La contrée ici est très belle. Tous les jours, je vois la mer ". Une autre fois : "Je viens à l'instant de porter mon linge à laver. La famille est très aimable et prévenante.…
Lire le document →Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
Ci-contre et ci-dessous, un panoramique de la côte de la Percée à Vierville et au Ruquet peu après la tempête. Les photos ont été prises au soleil couchant. On peut y voir les restes des passerelles et les nombreuses épaves sur la plage
Lire le document →Témoignages · Militaires alliés et correspondants
(extraits livre S. Ambrose) "Sur la plage, le général Cota a commencé à encourager les hommes et les petits groupes à bouger, en leur disant: "Ne vous faites pas tuer sur la plage, si vous devez mourir, allez sur la falaise, mais partez d'ici ou bien vous êtes sur d'y…
Lire le document →Témoignages · Habitants et familles
POUR MEMOIRE, ces souvenirs ont été dispersés en plusieurs chapitres classés chronologiquement : Vierville sous l'occupation (0) La veille et l'avant-veille du 6 juin (1) La nuit du 5 au 6 juin et l'aube du 6 juin (2) Aux même moments, à la gare routière de Vierville…
Lire le document →Témoignages · Habitants et familles
"La nuit fut relativement tranquille et, sur pieds à six heures nous pûmes prendre un petit déjeuner normal. Je montai examiner la mer couverte de bateaux, et en profitai pour prendre deux photos sur les deux poses qui restaient sur le rouleau de pellicules.
Lire le document →Les lieux · Colleville-sur-Mer
Les chars Dans ces secteurs, sur les 24 chars amphibies de la compagnie C/741 sur Fox Green et la 1/2 compagnie B/741 sur Easy Red Est, lancés en mer, à environ 5500m de la côte, presque tous ont coulés dès les premières minutes de navigation. Seuls 2 ont survécu à la…
Lire le document →Témoignages · Militaires allemands
"Des bombardiers s'approchèrent à nouveau de la côte. Je me tenais dans mon bunker enterré. Devant moi il y avait la mitrailleuse lourde sur son affût tournant. Trois ouvertures de tir étaient orientées vers la mer. Je vérifiai encore une fois les bandes de cartouches.…
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