Zeznanie Richarda Willstattera,
Oficer na LST „baché” 7 czerwca w Vierville
„Richard Willstatter był oficerem mechanikiem na pokładzie LST 133. Pamięta, że jego statek nigdy nie zbliżył się do Omaha Beach 6 czerwca w wyniku chaosu na plaży. LST 133 zakotwiczył na uszkodzonym kotwicowisku i otrzymał obrażenia w celu leczenia. Krótko przed nocą oficer dowodzący 5 DUKW kaczek z 1.epoka Dywizja, załadowana amunicją, zostawiła LST z kaczkami i płynnie udała się na plażę.
Następnego dnia Willstatter wspomina: „Około południa kazano nam udać się na plażę i wyładować nasz ładunek. Do lądu dotarliśmy powoli około 14:00 (w środku przypływu, na granicy Dog White/Dog Red). Kiedy wszedłem na mostek, powiedziano mi, że żołnierze na brzegu zasygnalizowali, że zeszliśmy z plaży z powodu min i przeszkód, które nie zostały jeszcze usunięte. Plaża była widowiskiem ruiny i spustoszenia. Tuż przed nami LCI 92 utknął na szczycie plaży, na suchej ziemi i po drugiej stronie. Jego pupa była płaska i płonął. Na naszej prawej burcie znajdował się LCI 91 (na środku plaży) kolejny poczerniały kadłub.
„Gdy morze opadło, odkryła na całej plaży wiele ciężarówek, jeepów i kaczek. Setki przeszkód nie zostało usuniętych, a na każdej z nich znajdowały się Tellermine lub materiały wybuchowe. Cały obszar zaśmiecono martwymi ciałami lub fragmentami ciał.
„Ciężarówki opuściły LST, tocząc się powoli po plaży, po tym jak pierwsza zrzuciła metalową kratę, tak aby kołowanie odbywało się po twardej nawierzchni. Gdy statek się opróżniał, przybyli ranni, zarówno na noszach, jak i ważni pieszo. Część z nich po przetworzeniu natychmiast wróciła do swoich jednostek.”
„Willstatter zauważył, że lina ładunkowa „Agrest” została zatopiona, tworząc falochron. Willstatter i jego towarzysze marynarze opuścili plażę na krótko przed nocą (przypływ nastąpił około 23:30 7 czerwca) i 1 lub 2 dni później wyruszyli do Anglii, aby wyładować rannych oraz załadować żołnierzy i sprzęt na następne bitwy.