Le fonds documentaire
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76 documents pour « Saint-Laurent ».
Les lieux · Colleville-sur-Mer
En août 44, cet aérodrome a servi, avec celui de Saint-Laurent (A21C), pour transporter 1000t / jour de carburants pour l'armée de Patton (3ème armée US) qui en manquait cruellement dans sa poursuite rapide des Allemands en retraite vers la frontière allemande.
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Le 6 juin, à marée haute, entre 10h00 et 13h00, les 2 régiments de renfort (18ème RI pour la 1ère Division et 115ème RI pour la 29ème Division) ont été débarqués.
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Le WN 68 était installé aux Moulins, sur la moité ouest du hameau presque complètement démoli avant le 6 juin. Il était relativement peu armé. Les photos prises après le débarquement ne montrent qu'un canon antichar de 50 mm et un tourelle de char. Il y avait…
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(détails) La plage de E3 à D3, le 7 juin (ou le 8 juin??) (détails) Un char bulldozer noyé, il appartenait à la Force Spéciale chargé de la destruction des obstacles Les morts avant leur enlèvement par des unités spécialisées (détails) (détails)Les ballons de barrage ont…
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La zones fortifiée WN 64 étaient installée à l'Est du vallon du Ruquet, sur la colline (en fait sur le territoire de la commune de Colleville). Peu importante, elle était équipée d'un canon de campagne de 75mm, installé dans une échancrure de la colline, avec un bunker…
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La zone fortifiées WN 65 était installée à l'Ouest du vallon du Ruquet, essentiellement dans sa partie basse. Elle ne devait pas être occupée par plus d'une trentaine de soldats. L'ensemble fortifié était ceinturé de barbelés. Un grand fossé antichar barrait l'accès de…
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Images des LCI débarquant leur chargement d'hommes vers 8h00 Il s'agit probablement d'images filmées depuis le LCI88, qui débarquait des sapeurs du 37th Engr Bn
Lire le document →Cartes & archives · Cartes et vues aériennes
1943 (détails) Avril 43 Colleville Les "Moulins" en 1943, avant les grands travaux de fortifications et la construction du fossé antichar. (détails) (détails) St-Laurent et les vignets de Vierville en 1943 Photo aérienne de la Percée le 27 avril 1944(depuis…
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Les cartes de la région établies par les Alliés en 1943, au 1/25.000ème en couleur et avec des courbes de niveau. Elles figuraient la voie du petit train (voie de 60 cm d'écartement) allant de Littry à Trévières, St-Laurent, Vierville et Grandcamp. Cette voie avait en…
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Depuis le 20 octobre 1941, la Feldkommandantur 723 de Caen a déclaré " zone côtière interdite " tout le nord du département du Calvados, c'est-à-dire une bande de terre de 15 à 20 kilomètres de profondeur, comprise entre la côte et la route nationale de Cherbourg à Caen…
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1.00 H. : PC de Corps d’Armée (à St-Lô ?) à la 352e Division d’Infanterie (au Molay-Littry) : Etat d’alerte niveau II. Des parachutistes ont sauté dans le secteur de la 716e Division d’Infanterie (à Caen ?).
Lire le document →Le Débarquement · La traversée et les débarquements
Mais toutes les prévisions initiales ont été bouleversées pour 3 raisons: - la plage Dog Green était toujours sous un feu destructeur, - les obstacles de plage n'étaient pas retirés - le courant traversier était de plus en plus fort (maximum à 9h00) et mal maîtrisé par…
Lire le document →Après le 6 juin · Blessés, prisonniers et cimetières
Dès le 7 juin les services spécialisés américains de l'intendance (une section de la "606ème QM Graves Registration Unit") ont commencé à rassembler les corps des soldats tués. Ils étaient des centaines sur la seule plage de Vierville et il y avait aussi des Allemands…
Lire le document →Le Débarquement · Les défenses allemandes
Après la visite du Maréchal Rommel sur les plages de Vierville-Colleville le 29 janvier 1944, la VIIème Armée allemande avait renforcé en mars 1944 les garnisons de la côte entre la Vire et l'Orne, jusque là gardées par la seule 716ème DI, de faible valeur (sans moyens…
Lire le document →Le Débarquement · Les défenses allemandes
En 1944, à partir de mars, les Allemands avaient commencé la construction d'obstacles sur toute la plage. Ce réseau, conçu pour couler ou stopper des bateaux de débarquement, était toujours en cours de complément le jour J à Vierville, voir souvenirs de Michel Hardelay .…
Lire le document →Le Débarquement · Les préparatifs
Les débarquements à Vierville devaient être précédés de bombardements aériens et navals, dans la demi-heure précédant l'heure H, destinés à "amollir" toutes les positions connues et à démoraliser les troupes Allemandes.
Lire le document →Le Débarquement · La traversée et les débarquements
La première vague, débarquant juste avant ou après 6 h 30, à Vierville, devait comprendre les éléments suivants: 32 chars amphibies (dans 8 LCT), 8 chars standard et 4 chars-bulldozer (dans 4 LCT) - Cies A/743, B/743 et C/743 Tk Bat Une partie de la Special Engineer Task…
Lire le document →Le Débarquement · La traversée et les débarquements
En plus de la SETF (Force Spéciale Mixte Génie-Marine), débarquée à 6h30 et dont on a vu la dispersion et l'échec de la mission, deux bataillons du génie au complet devaient débarquer sur Dog Green et Dog White entre 7h00 et 9h30: -- le 121ème Bataillon du Génie qui…
Lire le document →Le Débarquement · La progression à terre
Le 5°Bataillon de Rangers a quitté la plage vers 8h10, derrière la Cie C/116 (entre la villa Richard et le 1er cimetière). Quelques Rangers s'étaient d'ailleurs mêlés aux hommes de la C/116.
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… tout le pays est l’arme au poing ; le village se vide des tous les hommes disponibles depuis quelques jours ; il ne restera plus bientôt que les tout jeunes et les vieux.
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