Le fonds documentaire
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78 documents pour « Le Ruquet ».
Les lieux · Colleville-sur-Mer
Les chars Dans ces secteurs, sur les 24 chars amphibies de la compagnie C/741 sur Fox Green et la 1/2 compagnie B/741 sur Easy Red Est, lancés en mer, à environ 5500m de la côte, presque tous ont coulés dès les premières minutes de navigation. Seuls 2 ont survécu à la…
Lire le document →Après le 6 juin · Les renforts et la tête de pont
Le 12 juin 1944, le Général Marshall (chef d'Etat-Major des Armées des Etats-Unis, le patron du Pentagone) est venu passer une journée à Omaha Beach. Il était accompagné du Général Eisenhower (Commandant Suprême des Alliés en Europe), du Général Arnold (Chef d'Etat-Major…
Lire le document →Le Débarquement · Les préparatifs
Les débarquements à Vierville devaient être précédés de bombardements aériens et navals, dans la demi-heure précédant l'heure H, destinés à "amollir" toutes les positions connues et à démoraliser les troupes Allemandes.
Lire le document →Le Débarquement · Les préparatifs
Cette action a été occultée pendant de nombreuses années. Ce n'est que récemment que la confrontation de diverses sources d'informations a permis de réunir quelques données cohérentes. Mais de nombreux éléments essentiels manquent, notamment : - Aucun témoignage…
Lire le document →Le Débarquement · La traversée et les débarquements
en noir: Les grandes péniches (3 LCI et 36 LCT prévus, 10 arrivées normales) Les petites péniches (93 prévues, 50 arrivées) LCA, LCVP, LCM et DUKW Les pontons Rhino et LST ont été reportés au 7 juin
Lire le document →Le Débarquement · L’après-midi et le soir du 6 juin
Gerhardt et son état-major avancé faisait donc partie non pas de la Force "O", mais de la Force "B" dont le transport était assuré par 3 convois programmés pour arriver à Omaha à 15h30 et 16h30, le 6 juin et 06h00, le 7 juin.
Lire le document →Après le 6 juin · Le 7 juin et les renforts
Le général Gerhardt, commandant la 29ème Division, avait débarqué le soir du jour J à Vierville et avait établi son poste de commandement dans la carrière donnant sur le bas de la vallée. Il devait reprendre le 7 juin le commandement des unités de la 29ème. Celui-ci…
Lire le document →Le Débarquement · L’après-midi et le soir du 6 juin
Seules quelques fractions du bataillon d'assaut (le 1/116) et les Rangers, en groupes éparpillés, avaient réussi à occuper Vierville, mais sans pouvoir aller plus loin. Ils n'avaient que peu d'armes lourdes, aucun char (jusqu'au soir), ni artillerie et ni liaisons…
Lire le document →Le Débarquement · L’après-midi et le soir du 6 juin
Témoignage du soldat Rocco Russo, Cie 7/116: "le Général Cota nous a installé le soldat Simmons et moi, dans le cimetière, à côté de l'église, où nous avons creusé un trou pour deux. Avec notre bazooka, nous étions postés pour protéger notre unité contre une possible…
Lire le document →Après le 6 juin · Blessés, prisonniers et cimetières
Statisiques des pertes sur Omaha Organisation d'une Compagnie de la Police Militaire (détails) Prisonniers rassemblés (détails) Un suspect dans un camp, probablement un Russe travaillant pour les Allemands (des petits groupes d'"Osttruppen" affectés à chaque compagnies…
Lire le document →Après le 6 juin · Blessés, prisonniers et cimetières
Dès le 7 juin les services spécialisés américains de l'intendance (une section de la "606ème QM Graves Registration Unit") ont commencé à rassembler les corps des soldats tués. Ils étaient des centaines sur la seule plage de Vierville et il y avait aussi des Allemands…
Lire le document →Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
Côté terrestre, les opérations relevaient des 5ème et 6ème Brigades Spéciales du Génie (ESB) et le 11ème Port (cette dernière unité relevait du Transportation Corps et non du Génie), regroupées sous l'autorité du Groupement Provisoire des Brigades Spéciales du Génie…
Lire le document →Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
Les compagnies de camions amphibies étaient souvent constituées de soldats noirs américains. A l'époque, la ségrégation était de règle dans l'armée des USA et les unités noires à Omaha Beach étaient celles des transports et le bataillon de ballons. Dans l'armée, seules…
Lire le document →Après le 6 juin · Le port et le ravitaillement
(voir détails) 1947- Remarquer les 2 cargos échoués sur la plage, la traverse Ouest des Phénix, les épaves de passerelles Whale. On voit aussi l'épave du petit navire en béton armé (25m de long environ) qui s'est échoué accidentellement en hiver 46 ou 47. Il est resté…
Lire le document →Le Débarquement · Les défenses allemandes
Après la visite du Maréchal Rommel sur les plages de Vierville-Colleville le 29 janvier 1944, la VIIème Armée allemande avait renforcé en mars 1944 les garnisons de la côte entre la Vire et l'Orne, jusque là gardées par la seule 716ème DI, de faible valeur (sans moyens…
Lire le document →Le Débarquement · Les défenses allemandes
En 1944, à partir de mars, les Allemands avaient commencé la construction d'obstacles sur toute la plage. Ce réseau, conçu pour couler ou stopper des bateaux de débarquement, était toujours en cours de complément le jour J à Vierville, voir souvenirs de Michel Hardelay .…
Lire le document →Le Débarquement · Les préparatifs
Le FSG1 comprenaient les 2 grands navires, Texas et Glasgow, mouillés dans un chenal dragué devant la Pointe de la Percée, pour ne pas risquer d'en sortir et de toucher des mines. Ils étaient ainsi plus vulnérables aux tirs de l'artillerie côtière, mais celle-ci ne se…
Lire le document →Le Débarquement · Les préparatifs
A 6h30 (H), 8 chars Sherman standard (1/2 Cie A/743) devaient arriver sur 4 LCT et les renforcer. Ces LCT devaient également mettre à terre 4 Tankdozer pour aider les sapeurs du génie de la SETF.
Lire le document →Le Débarquement · La traversée et les débarquements
Les effets de la houle ont été ressentis dès que les péniches ont fait route . Les LCVP et LCA ont été inondés aussitôt de paquets de mer et la plupart ont dû utiliser les pompes. Dans beaucoup de péniches, les pompes n'ont pas suffi et les hommes ont dû écoper avec…
Lire le document →Le Débarquement · La traversée et les débarquements
Le 58ème Bataillon blindé d'artillerie devait arriver sur Dog White à 8h00 sur les 5 LCT : 29, 197, 207, 332 et 364. Il était équipé d'obusiers de 105 mm autoportés sur des chassis blindés à chenilles M7. L'échec a été total. Lors d'une première tentative vers 10h00, les…
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