1944年6月6日の朝,ヴィービルとオマハ・ビーチの空爆
強襲部隊は、浜が航空爆撃を受けていないと分かって落胆し、爆撃が浜の防御陣地に何の効果も与えていなかったことを、すぐに悟った。
実際 雲は 8°アメリカ空軍の四駆駆駆動機"リベレーター"を 視力なく観測システムを 使わせたのです この技術により,晴れた天候で重要であった高空爆撃による分散は,接近する攻撃船を危険にさらすまで増加した.
その場合,爆弾を放出する時間を遅らせて,平均的により内陸に落ちて,船の安全を確保することを計画した.
H時間から時間によって変動するこの遅延は5秒から30秒 (500mから3000mまでの内向シフト) であった. この手続きを用いることを決定したのは D日前夜で 最高本部が承認した. これは,爆弾攻撃の重力の中心は海岸ではなく,主に陸内にあることを意味し,主な効果は,裏側から敵の通信と組み立てエリアに到達することのみであることを意味した.
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Omaha Beachへ送られた4発爆撃機「Liberator」446機（うち114機はViervilleとLa Percée向け）のうち、実際に爆弾を投下したのは329機でした。 攻撃は 0555から 0614時間間で起こった 爆弾は田舎に散らばった.(出発に関する報告書を参照).
たとえ視界が良好でも、高高度爆撃はこのような小さな目標、すなわち100m×200mほどの離れた複数の区域を攻撃する任務には不向きだった。通常でも、爆弾の着弾点は数百m、ときには数kmにわたって散らばるためである。 ドイツの都市での攻撃は これに充分に 証明した. 一方 ユタビーチのドイツ軍の砦は 中小規模のB26"マラウダー"機で 攻撃され 中小の高度で雲の下では 被害が多かった.
