参照141
1945年から1950年にかけて港の船員の写真を撮り下ろします。
(詳細を参照)"Centurion"の前頭マストの月から西向きの景色 底にはフェニックス・ポントンズの西側交差点が見えます (MC 1945 または 46)
(詳細を参照)"Centurion"の前頭マストの月から東向きの景色 (ミシェル・コーデール 1945年または46年)
(詳細)
1994年の水文学的サービスの地図 しかし 海岸の向こうに残っている 鉄筋コンクリートの残骸の重要性も示しています(詳細)
(詳細)潮が低く、今日、(2003)、風と流れの特定の状況では、桑の樽の大きな樽生の痕跡(24の並ぶ樽生)は完全に見えます
1994年に西十字が非常に低潮で
(詳細)1984年、ヴィルヴィルヴィルビルの前面に「ビートル」の橋が浮かび上がっています。 破片から逃げた
(詳細)
(詳細)荒廃したヴィラマティの上の崖から撮られた景色
降りの足のキャバリアの景色 2つのポントンが マルベリーの残骸で,一番近いものはまだ残っています
(詳細)
(詳細)混凝土ドックとヴィエルビル下り台の足元には,浮遊ドックの残骸 (このタイプのドックはロブニッツ自立式上昇プラットフォームを接続するために使用された)
(詳細)沈没した貨物のダブルダイク,戦艦"Centurion" (MC 1945または46) から見た
(詳細)
(詳細)"Centurion"と"Phenix"が前に置かれたゴーズベリーダムの西端.
(詳細)前面には 犀牛のポントンが残っています
(詳細)ルーケの"Causeway"は,シービーズによって設置され,LCMの2つの残骸がある.
(詳細)
(詳細)LCT25のエパヴェは まだ半径 DCAが破壊されている 送信された基金には図は出ていません.液晶スケーブ (ユタ・ビーチ)
(詳細)LCT25と後ろ,LCI497は6月6日に放棄された 44
(詳細)コルヴィルで墜落した LCI497
(詳細)3つのLCDのスキャブ,コルヴィル
(詳細)ヴィービル前 フェニックス橋の横断,約1955年
ヴィービル前 フェニックス橋の横断,約1955年
(詳細)
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(詳細)ヴィービルの大型キャセメット,後面から見える, 1945年の冬の港の残骸. スザンヌ・チェダル が 見られる 背面 から 前面
(詳細)
アメリカ人が去った後 2隻の小貨物船が 浜辺に残り 捨てられた 写真は広く撮られました
(詳細)2隻の貨物船はアメリカ軍の出発後 海岸に残り,46年または47年の冬に横たわっていた小さな補強コンクリートカボターのコンクリート船体 (英語の建設は1917年頃)
(詳細)ワイアビルビーチの2隻の貨物船 浜辺の真ん中にLCI 91の残骸が目に見える 右側には46~47年の冬の1つに 固いコンクリート用の小さな後部が目に見える
(詳細)
旧サイトでの参照番号： WebMulberry/85141-PortApresGuerre.html. 資料群とその継承について.
