1944年の夏のヴィービル の 画像
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(詳細)6月6日以降の最初の数日間
(詳細)ヴァイアビルを通るコンボイが このGMCは,遠くのビーチに 閉じ込められた LSTから上陸したのかもしれません
1944年9月3日 (月) この2枚の写真は 50mmの砲でバンカーから撮られたものです
詳細
(詳細)1944年9月11日 維護施設の付属したヴィアビル下降の足
(詳細)1944年末にこのハンガーが自治体に渡され,映画館,そして博物館として建てられました.
(詳細)
ロードダウンのビーチからダックが上がる
(詳細)変形した橋を除いて,オープンドアLST (嵐の破損) をドッキングするために使用される人工"ロブニッツ"自立式プラットフォームライン
(詳細)
詳細嵐の後
1984年,ロブニッツ自立式上昇式に付属されたドック. このタイプの2番目のドックは ガンビア家の面の低海レスの上にありました 1950年頃 廃棄物収集家によって 持ち去られました
(詳細)6月17日頃には ビラメアリーの廃墟の前に "鯨"の歩道が
(詳細)6月23日頃 嵐の後
ウェスト橋の出口で 40トンも高かった ウェストブリッジの出口は 中型タンクに適した
(詳細)センターから25トン歩道の出口,ヴィラ・クルトの西に
(詳細)教会の鐘塔から村の中心部の景色. この写真は1944年9月 ジョージ・チェダル・アングレイによって撮影されました アメリカ人はまだそこにいます 荷物が濡れており 6月20日の嵐によって 破壊されていない海上海水道からフェニックスポントンが7つ落ちています
タン邸の高さサイプレスの頂上から見える村. この写真 (写真2枚) はアメリカ人によって撮られました. 6月7日のドイツによる爆撃の後 郵便局と学校が失踪した交差点の大きな空白を 目にします
(詳細)1949年秋のフェニックス橋の西側横断と橋の残骸
(詳細)7月8日44日頃には,第29師団のPCを収容した後に,ヴィービル石鉱は道路材料供給のために運用されています.
(詳細)
詳細ヴィービル44年の夏 キャリアと転職職 DUKW/GMC
(詳細)トラックに載っているDUKW移動駅,ヴィービル下り
ヴィエルビルの隣接するトラックは、コティスの途中で降ります。「これは空のトラックとアヒルから戻ってくる道路です。他の道路は左にあります。アヒルは、中央のクレーンに貨物を運ぶ、クレーンはトラックに負荷を転送し、ダックは新しい貨物を探す権利に戻ります。」
ヴィービルが海から下り 望遠鏡に映る ストーンと城の反対の田舎で描かれたトラックとオタクのコンボイが下り来ていた. 裏側には城の木材
(詳細)城を向ける田舎の斜面の除工,7月7日,44 (嵐の後,マバリー港の状態を注意してください)
(詳細)ヴィエルビル下りで採掘 (S鉱山"bundling")
(詳細)ヴィアビル交差点への道路,ブリックスートフィールドウォールの前に,右
(詳細)ビルの前にLCTが失敗した
(詳細)ハードレイビルの前に弾薬が詰まった LCT
参照 ゲートマンジョー・ボッシの物語 ヴィーヴィルのイーユフの島農場に 収容された 7304th トラック会社 西フランスで エコがありました 2001年に娘が戻り 新聞の助けに この農場を見つけました
ジョー・ボシはイグフ農場の馬"ナポレオンの"上
ジョー・ボッシと小さなジャン・スクライグナーズ
軍検察官 7月11日 44日 ヴィービル
ローイス,地元のユニットのマスコット,7月7日頃,おそらくヴィエルビル
ワイアビルビーチは,アメリカ軍の出発直後,WN73から見える
同じ2番目 ID兵士 (インド人ヘッド)
ヴィービル前へ来る LCT橋
2 タンク駆逐艦の裏側には防戦車壁がはっきり見える
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