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Isigny et Grandcamp, des ports secondaires qui dépendaient d'Omaha Beach, 11ème US Port
GRANDCAMP
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(détails) Le 14 juin 44, De Gaulle s'arrête quelques instants à Grandcamp, en revenant de Bayeux via Isigny pour aller se rembarquer à Courseulles
(détails) Le 18 février 1943
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(détails) Une carte US (1/25000) d'avant le débarquement, renseignée (mal) avec les défenses allemandes
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(détails) Carte US au 1/12500
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le marais du Véret, à l'Est de Grandcamp, qui avait été inondé par les Allemands
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Labours sur la "campagne" c'est à dire au dessus de la falaise, près de la" tour à feux" 1km à l'Est de Grandcamp
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Le cimetière de Grandcamp en 1944
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Des paysans normands regardent passer les GIs. La photo serait prise à Grandcamp peu après le 9 juin
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(détails) Visite du Général Marshal à Grandcamp le 12 juin 44
Probablement du côté de Grandcamp, vers le 8/9 juin 44
Recrutement de marins -pêcheurs pour servir de pilotes à Grandcamp et Isigny
Les explications
L'officier américain prend note des identités des marins françaisCi dessus :
"Voici 3 photos prises à Grandcamp au début de juillet 44. On peut y voir un Officier Américain du CIC ( c'est à dire le Contre-espionnage). Il était chargé des Civil Affairs pour les secteurs de Grandcamp et Isigny.
Il s'appelait le Lieutenant William Held, de la Réserve Navale des USA. Un grand et bel homme, environ 30 ans. Il parlait couramment français et était très aimé des habitants. Il avait préparé un doctorat de philosophie à l'Université de Hamilton et se trouvait à l'Université Columbia quand la guerre a éclaté.
Dans ces 3 photos, nous le voyons parlant à des pêcheurs locaux (l'un d'eux est mon beau-père). Le Lt. Weld recherchait des marins expérimentés pour piloter les barges dans les chenaux d'accès des ports de Grandcamp et Isigny.
En fait les relations officielles avec les civils Français locaux ont commencé le 10 juin 1944 avec le Détachjement D7GI de la Direction des Affaires Civiles Européennes (7 agents + 1 employé), et les " Civil Affairs) se composaient d'un officier US, un officier Anglais et 3 soldats. Ils avaient débarqué le 9 juin à 17h00. Les Civil Affairs n'avaient pas de traducteurs et le travail a été fait sous la direction du Contre Espionnage et d'un service de traduction." (témoignage de Jean-Claude Joussard à Grandcamp-Maisy)
Un bateau de pêche français utilisé pour des reconnaissances, 2 pêcheurs formait son équipage.