schéma d'un quai flottant "Lobnitz"
Une plage artificielle pour accostage de LST
Système d'accostage des LST sur les Lobnitz
(détails)
La charpente spéciale pour le déchargement direct
des véhicules en pontée des LST
.
(détails)
(détails)
(détails)
Plus en arrière une charpente spéciale posée
sur un quai permet le déchargement des véhicules transportés
en pontée sur le LST, sans avoir à les descendre un
par un dans sa cale par l'ascenseur.
(détails)
(détails)
Après la tempête. A
côté dune passerelle déformée une plage
artificielle (Buffer Pontoon ou BP) de plate-forme auto élévatrice
"Lobnitz", servant pour l'accostage des LST à portes ouvrantes
Après la tempête, les
Lobnitz 404 et 401 au centre, avec la grue flottante.Le 408 est
plus à gauche avec seulement 1 pylone restant
L'équipage du Lobnitz 408 "Chateau", dépendant
du 108ème Seabees "Navy Construction Battallon"
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(détails)
Un quai flottant associé à une amorce de passerelle,
avec 5 remorqueurs.
Un Lobnitz en remorque
(détails)
Ce quai est aménagé avec la charpente spéciale
pour le déchargement des ponts supérieurs de LST
(détails)
Un premier Lobnitz semble amarré au Center Pier
(détails)
Un quai flottant Lobnitz en attente de mise en place
(détails)
Détail d'un quai flottant
(détails)
(détails)
L'avant du LST posée sur la plage artificielle (Buffer
Pontoon ou BP)
(détails)
A droite le LST appuyé sur la plage artificielle, au fond
la charpente spéciale pour desservir son pont supérieur
8 - Quais auto-élévateurs Lobnitz au bout de la
passerelle Ouest (2) et de la passerelle Centre (1)
(détails)
Des seabees à bord d'un Lobnitz
Un service religieux protestant.Le canot à droite ("J
boat") est en réparation
Le J boat "Madeline11" prêt à être
remis à l'eau. C'était un canot de sauvetage motorisé
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(détails)
Un quai flottant associé à un dock spécial
(désigné RCP sur certains plans, pour Reinforced Concrete
Pontoon ?) lui servant de prolongateur
(un de ces docks a été abandonné sous la descente
de Vierville et s'y trouve toujours)
(photo prise à Arromanches)
(détails)
Un de ces docks spéciaux servant de prolongement aux Lobnitz
(détails)
3 quais flottants déjà préassemblés
sur la rade d'Omaha Beach
(détails)
3 Lobnitz prêts pour la mise en service
(détails)
(détails)
(détails)
(détails)
En 1984, un dock qui était accroché aux plates-formes
auto élévatrices "Lobnitz". Un second dock de ce type
(désignés RCP sur certains plans, pour Reinforced
Concrete Pontoon ?) se trouvait sur la laisse de basse mer face
à la maison Gambier. Il a été emporté
par les récupérateurs vers 1950.
le RCP en 1951
1945, les 2 RCP sur la plage devant Vierville
Déchargementd'une grue chenillée, à l'aide
d'une grosse grue flottante anglaise
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