Après la tempête, 18 caissons
sont venus renforcer en septembre le
Gooseberry suivant le schéma ci-dessus.
Le port a alors pris la forme définitive,
indiquée ci-dessous (levé du 5 août 44):
(voir
détails)
Lea traverse W avec les N° de Phoenix
détails
Le Gooseberry avec les numéros des blockships et des
Phoenix
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(détails)
Sur cette photo prise du clocher, on aperçoit des cargos
mouillés au large et les restes des 7 caissons Phoenix
subsistant de la digue du large après la tempête.
(photo GCA, sept 44)
La traverse Ouest
(détails)
La traverse Ouest des pontons
Phoenix et les restes des
passerelles en automne 1949
(détails)
La digue des Phoenix de renforcement, en face de
Colleville, vers 1950
(détails)
Caissons Phoenix en attente de placement, à côté
d'un Lobnitz
Les Phoenix démantelés de la digue du large (certains
émergent encore lors des
grandes marées basses, mais tous sont toujours au fond
sous formes d'amoncellements de débris de béton
armé, épaves dangereuses)
(détails)
La digue du large
Un remorqueur
Ce Phoenix a été touché par un obus allemand
(détails)
